Salut à tous les fanatiques de la Montreal,

Nous venons de recevoir les premières informations concernant le 6eme meeting (6eme déjà)!!) organisé par Patrick Rondinaus, Thierry Hackenheimer, Jean Pierre Guinard
, Thierry Bernard et Pascal Perret.
Je vous joint le document, notez que le meeting aura lieu lors du week end de l'ascension 2017 soit du 25 au 28 mai .

  https://drive.google.com/file/d/0B_vOOvku4WgYcTEyam1jYkxiRG8/view?usp=sharing >https://drive.google.com/file/d/0B_vOOvku4WgYcTEyam1jYkxiRG8/view?usp=shari...

Didier

Pour simplifier, voici le courrier de Patrick:



«Montreal en Charente» Le 26/10/16

 Chers Amis Alfiste,

 Nous avons avancé dans notre programme, tout d abord permettez moi de nous présenter:
 -Patrick Rondinaud, le régional de l 'étape qui sera assisté de
 -Thierry Hackenheimer, qui veillera au grain (finances!)
 -Jean Pierre Guinard, homme d expérience ( parcours routier!)
 -Thierry Bernard, quasiment charentais.....( frontalier!)
 -Pascal Perret, sympathisant «Montreal « et surtout Ami de longue
 date.
 La date de cette réunion «strictement privée» et entre AMIS est arrêtée:

 ASCENSION 2017

 Jeudi Apres midi 25 MAI 2017
 Vendredi 26
 Samedi 27
 Dimanche , 28 MAI début d'après midi.
 Soit 3 nuitées , 3 petits-déjeuners et 12 repas
 Nous sommes certains que la distance ne rebutera pas les conducteurs et ce programme permettra à ceux qui sont en activité un retour paisible.
 Le déroulement de ces journées est axé sur trois directions:
 «Industrie , Viticulture , Culturel «avec le plaisir de circuler dans cette douce région , dite Aquitaine aujourd'hui.
 Naturellement , nous recherchons l excellence,dans le rapport qualité prix de l'hébergement, et des visites.
 Notre objectif environ 650 € par couple / voiture ...(Seul 450€)
 Nous demandons donc de nous aider en prenant position, avant Noël , d'un engagement financier de 150€ (cent cinquante euros) qui somme qui sera restituée intégralement en cas de renonciation.
 Un deuxième versement de 250€ a fin FEVRIER
 Un troisième versement final de 250€ à fin AVRIL, ce dernier versement seul sera restitué en cas de force majeure.
 Nous sommes sûrs que vous comprenez notre desiderata , il est plus facile de discuter avec des «éléments en main».......
 Nous vous communiquerons tempestivement les extrêmes du compte bancaire ouvert pour cette réunion.
 Reprenons contact fin Novembre, merci de faire circuler ce courrier à tous «Gli felici guidatori di Montreal «qu'ils se fassent connaître
 
 Un Caro Saluto, Amitiés
 Patrick

En attendant de se retrouver, nombreux je l'espère au meeting charentais, je vous rappelle la demande de Patrick concernant un premier versement d'acompte...Pour l'aider, j'ai accepté de servir de "trésorier" pour cette occasion.
Merci donc, pour ceux qui souhaitent venir en Charente, de me faire parvenir votre première contribution de 150 €... J'ai renvoyé un mail de rappel selon le listing dont je disposais, mais n'étant pas sur qu'il comprenne tous les membres et lecteurs de ce forum, je préfère renouveler cet appel de fond sur le site.
Pour plus de précision, vous pouvez me contacter par mail : mailto:Reno.th@gmail.com>Reno.th@gmail.com


En attendant cette concentration de Montreal, je vous souhaite de passer de bonnes fêtes de fin d'année.
  http://alfa-montreal.clicforum.fr/image/110/1/2/2/image-512c3ab.gif.htm >

Pas de meeting pour moi cette année, date non compatible avec le planning familial!

Pour l'instant, qui s'est inscrit?

Dommage que tu ne puisses pas venir ...

nous sommes actuellement une vingtaine de voitures prévues pour ce rassemblement...
des "piliers" qui font tous les rassemblements comme Alain A.- Philippe C.- Catherine B. - Zouhair B. - Jacky C.- Serge S. - Roger B. - Didier C. ou Olivier F, peut-être Philippe D. et Luc D.
des "réguliers" comme Jean Pierre G. - Patrick D. ou Patrick R. (normal... c'est lui l'organisateur )- Xavier et Michel L. - Thierry B...
des "occasionnels ou des nouveaux" qu'on se fait un plaisir de voir ou revoir comme Remi F.- Frédéric P. - Thomas P.

il va manquer également, pour raison familiale aussi ou par manque de préparation de la Montreal (si, si c'est fiable comme voiture, maisçà fait des caprices... des fois ! ): notre ami Peter S.mais aussiBernard R. - Pedro B. ou Didier M.

on attend encore la réponse de deux ou trois autres candidats potentiellement intéressés...

Bref, entre 20 et 22 voitures prévues actuellement...

Peter notre Fancophone ami ne vient pas ? lui aussi a été de toutes les éditions...

effectivement, Peter m'a dit qu'il ne pourrait pas venir cette année
il semble d'ailleurs que les dates de l'ascension cette année posent des problèmes d'ordre familial à plusieurs personnes (en comptant Peter et Serge, ça en fait déjà 4 à ma connaissance !)

 

on attend encore la réponse de deux ou trois autres candidats potentiellement intéressés...

...  

Salut Thierry
Je ne sais pas si tu as eu mon SMS alors je te confirme ici et devant témoins ma pré-inscription au meeting de Charente. Il ne me reste plus qu'à t'envoyer l'accompte

Amitiés

Phil

Content de te revoir avec ta dorée Phil!!
Didier

 

 

 

             

   

on attend encore la réponse de deux ou trois autres candidats potentiellement intéressés...

...

         

Salut Thierry
Je ne sais pas si tu as eu mon SMS alors je te confirme ici et devant témoins ma pré-inscription au meeting de Charente. Il ne me reste plus qu'à t'envoyer l'accompte

Amitiés

Phil

 

[/quote]

Si... Si... Rassures toi, Philippe, j'ai bien reçu ton inscription !! ... Juste un peu d'activité chargée qui m'a empêché de te répondre de suite.
Content que tu aies pu te libérer pour ce nouveau meeting et heureux de te compter parmi nous

Bonjour Thierry, je viens de vous envoyer un message en MP... )

Bonjour,
Quel matériel de base conseilleriez-vous à quelqu'un comme moi qui ne touche rien en mécanique (je vasi m'y mettre avec le temps mais bon), mais qui s'apprête à faire son premier rassemblement en Charentes (donc 1 000 km en 4 jours puisque je viens de la région parisienne)? A part le n° de téléphone de mon assistance 0 km bien entendu? Merci!

faut pas rêver hein !
de toute évidence, si tu as un problème en cours de route, tu n'auras pas vraiment le temps de "te mettre à la mécanique" pour te dépanner ,
l'assistance c'est le seul recours (mais le plus souvent ils seront incapables de te dépanner sur place, ça se finira sur plateau, c'est déjà ça), à moins que tu fasses la route avec une ou plusieurs Montreal dont les conducteurs soient plus aguerris et habitués aux caprices d'une Montreal
sur le meeting, il y aura tout l'outillage et les compétences (?) pour dépanner une Montreal sur le bord de la route (c'est un aspect chronique de nos rassemblements )

la meilleure technique, bien qu'elle ne soit pas infaillible, c'est de faire (faire) une révision sérieuse de la voiture avant le départ et sans attendre le dernier moment, hein ! ne pas oublier une bonne charge de batterie et un contrôle sérieux de toutes les durites de carburant (surtout la grosse en sortie de réservoir) si elle n'ont pas été changées

parmi les pannes vues dernièrement, on a eu :
éclatement sur la route du retour de pneu(s) usé(s) et non changé(s) avant départ (n'est-ce pas Rémi ! )
panne d'alternateur et/ou de batteries (fréquent : 3 ou 4 à Bordeaux si je me souviens bien)
 en Aveyron... problème de batterie/démarreur (?) et fuite d'huile au niveau du filtre de Spica changé mais monté sans changer le joint cuivre (ou même sans joint, je ne me souviens plus )
casse de boitier de direction (à Beaune)
filtres à carburant neufs (pourtant quasi neufs) colmatés suite à un plein "sale" (moi, en allant à Bordeaux, merci Total)
...

parmi les pannes chroniques de la Montreal on peut ajouter :
les vieilles pompes à carburant Bosch (et même les refabrications neuves) si elles sont encore présentes sur la voiture, problème de pression/débit insuffisants ou fuite

pour l'outillage :

perso, quand je roule en ancienne, en plus des quelques pièces de rechange, j'emmène toujours ~50 kg d'outillage (dont un cric d'atelier)
pour la Montreal, ça permet accessoirement de lester l'arrière et d'améliorer sensiblement la tenue de route

pour la "trousse de secours" de base :

un cric en bon état et une clef pour les écrous de roues bien entendu !
un jeu de clefs mixtes et quelques tournevis, éventuellement une petite trousse de douilles à cliquet, une clef et une bonne brosse à bougies
un bon lot de fusibles 10 et 16 A (la Montreal adore cramer ses fusibles)
une boite d'ampoules (H1 pour les phares et codes)

à toutes fins utiles, on ne sait jamais...
un petit bidon de liquide de frein
1 à 5 l de liquide de refroidissement
2 ou 5 l d'huile moteur si elle en consomme habituellement sinon c'est inutile

éventuellement
un jeu de bougies, une courroie d'alternateur, une courroie de Spica si elle n'est pas récente...
certains sont déjà venus avec un chargeur, un booster, une 2ème batterie ( ) ou en ont acheté une en cours de meeting, mais ça n'a pas toujours suffi à leur assurer un retour sans encombre
un flacon de booster d'octane au cas où on ne trouverait que du SP95E10
un extincteur ()

spécifique à la Montreal
indispensable le manuel du conducteur (téléchargeable ici :   http://alfa-montreal.clicforum.fr/t524-Manuel-du-conducteur.htm%29 >http://alfa-montreal.clicforum.fr/t524-Manuel-du-conducteur.htm) qui contient déjà pas mal d'indications pour la maintenance et le dépannage
un câble de bougie en Y (à se bricoler ou à faire faire) en cas de panne d'un bloc d'allumage (voir le branchement à faire dans le manuel)
un jeu de filtres à carburant, bien qu'il ne soit pas évident de changer le filtre du réservoir sur le bord de la route dans la mesure où il faut vider complètement le réservoir... (mais ça peut se faire dans un garage local)
un ou 2 bidons d'essence de 5 l (la Montreal consomme beaucoup plus que d'habitude sur un meeting à cause du stop-and-go et la jauge est souvent capricieuse...), il en existe dont la taille permet juste de les placer debout sous le cache du coffre à bagages

... et j'ajouterai... une combinaison de travail, des gants de mécano... et quelques lingettes pour se nettoyer les mains avant de se remettre au volant, après dépannage

sinon, une image pieuse de Saint Christophe ne nuit pas... ou Sainte Rita (la patronne des causes désespérées) selon l'état de la Montreal !!

bonne route !!

oui !

j'avais oublié un gilet de sécurité et 1 ou même 2 triangles
et une bonne lampe torche, un tapis de gym et même un bon ciré (haut et bas), les pannes ayant la mauvaise habitude de survenir de préférence quand il tombe des cordes