Je fais suivre ce message de la ligue des conducteurs.

L'information est sortie ce vendredi : le gouvernement prévoit d'abaisser la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire dès l'année prochaine,
avec, à la clef, une explosion des PV et des retraits de points !
Pour faire barrage, signez-vite la pétition "Non à la baisse des limitations de vitesse" :

Chère Madame, cher Monsieur,
Nous devons agir de toute urgence !
L'information, jusqu'ici gardée confidentielle, est sortie ce vendredi matin dans la presse : le gouvernement prévoit d'abaisser la vitesse sur les
routes départementales et nationales à 80 km/h, dès l'année prochaine !
La mesure concernerait l'ensemble des routes "bidirectionnelles", c'est-à-dire sans séparateur central.
Autant dire.... quasiment l'intégralité du réseau secondaire !!!
Nous devons absolument faire barrage, massivement, avec le plus grand nombre possible de conducteurs à nos côtés !
Pour cela, signez au plus vite notre pétition "Non à la baisse des limitations de vitesse" :

Et après avoir signé, surtout, faites passer l'information au plus vite à vos contacts, soit en transférant directement cet email, ou bien en
partageant le lien ci-dessous vers la pétition sur les réseaux sociaux :
  https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse >https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vite...
ou
  http://news.liguedesconducteurs.org/index.php?subid=897758&option=com_acymailing&ctrl=url&urlid=1835159&mailid=1292 >http://news.liguedesconducteurs.org/index.php?subid=897758&option=com_a...

Dites-leur bien que si nous n'agissons pas dès à présent, c'est sûr : c'est une véritable explosion de PV et de retraits de points qui nous attend dès l'année prochaine !
Surtout avec l'armada des voitures-radars avec chauffeurs, que le gouvernement et les entreprises privées sont en train de déployer partout en France, et qui vont sillonner en permanence toutes ces routes à 80 km/h pour traquer le moindre de nos petits excès !
C'est vraiment le scénario cauchemar.
D'autant que l'ensemble des véhicules, voitures comme camions, vont devoir conduire à la même vitesse ! Vous imaginez le calvaire ?
Et les dépassements dangereux vont se multiplier, sans parler de tous les conducteurs qui seront encore plus tentés de regarder leur smartphone pour
tromper l'ennui sur une longue ligne droite...
Au lieu de réduire les accidents sur les routes, cette mesure risque au contraire de les voir augmenter !
En Allemagne comme en Angleterre, la limitation de vitesse sur le réseau secondaire est plus élevée que chez nous. Et pourtant, il y a proportionnellement moins de morts sur les routes !
Les pouvoirs publics sont d'ailleurs étonnamment silencieux sur les résultats du "test" de l'abaissement à 80 km/h, qui avait été lancé il y a deux ans sur trois portions de route de l'Yonne et la Nièvre, et qui s'est achevé l'été dernier...
Sans même avoir publié les résultats, comment alors peuvent-ils se permettre de prévoir, dès à présent, la généralisation sur tout le réseau secondaire français ?
Ils se moquent vraiment de nous !
 Lorsque le gouvernement précédent a voulu abaisser la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire, nous avons réussi, grâce à votre formidable mobilisation, à rassembler 1,5 million de signatures, et à bloquer le projet, qui s'est réduit à ce simple "test" !
Alors maintenant, nous devons à nouveau montrer au gouvernement en place que nous sommes encore plus nombreux, et que les Français sont massivement opposés à cet abaissement généralisé de la vitesse, qui n'aura pour seule conséquence que de faire exploser les PV et nos retraits de points !
Si ce n'est pas déjà fait, ajoutez dès maintenant votre signature aux 1,5 million déjà rassemblées sous la bannière "Non à la baisse des limitations de vitesse" :

Et aidez la Ligue de Défense des Conducteur à atteindre 1,8 million, ou même 2 millions de signatures à notre pétition, en diffusant massivement
cet e-mail, et le lien vers la pétition :
  https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse >https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vite...
ou
  http://news.liguedesconducteurs.org/index.php?subid=897758&option=com_acymailing&ctrl=url&urlid=1835159&mailid=1292 >http://news.liguedesconducteurs.org/index.php?subid=897758&option=com_a...

Nous n'avons pas un instant à perdre !
Car si nous n'agissons pas, dès maintenant, pour créer une gigantesque vague de protestations, demain, quand nous serons coincés des kilomètres
entiers derrière un camion de peur de se faire flasher en le dépassant, à ce moment là, il sera trop tard pour agir !
Ensemble, nous avons déjà fait reculer les pouvoirs publics.
Alors, nous comptons sur votre aide.
Bien cordialement,
L'équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs


Car comme vous le savez tous, le danger, ce n'est pas la vitesse, c'est les autres........

Amitiés
Phil

déjà fait,
je crois que je vais m'acheter une bonne vieille 4 cv. Je ne devrais pas risquer grand chose
Ils font vraiment c.... et en plus, cela ne servira à rien.

ben non !
une 4 CV, ça dépasse 80 km/h (de peu mais ça suffit pour se faire gauler de temps en temps), par contre une 2CV de 1ère génération ne dépasse guère les 60 km/h (et encore très bien réglée, en plat et sans vent défavorable), mais attention en agglomération, hein ! sinon, peut-être une carriole avec un vieux canasson devant (ça s'est fait dans les années 40-45, non ?)

les super théoriciens de la sécurité routière ont décidé () qu'à chaque réduction de 10 km/h correspond une baisse de 10 % de la mortalité (fonction linéaire, donc !!! visiblement, ils n'ont jamais étudié les mathématiques ni la statistique élémentaires et n'ont jamais entendu parler des courbes asymptotiques...)
mais alors ! comment expliquer l'augmentation de ces dernières années alors que les limitations de vitesse sont les mêmes, les radars fixes et autres de plus en plus nombreux...
à quand les voitures sans permis limitées à 50 km/h par conception pour tout le monde

on est bien d'accord sur un point, ça ne sert strictement à rien du moins pour la sécurité routière (l'objectif unique et officiel de la mesure) :

sur la majorité des routes concernées (en dehors de quelques départementales ex nationales , à grande circulation ou en périphérie urbaine), même avec une bonne sportive et un bon "pilote" derrière le volant, il reste très difficile de dépasser les 70 km/h
sur ces routes, il n'y a pas de radars fixes et encore moins de voitures radar, parfois (rarement) on y croise une estafette bleue le plus souvent sans radar et lorsqu'il y a un radar (jumelles), c'est le plus souvent en agglomération
les habitués du non respect des limitations de vitesses (très rarement des sportives, le plus souvent des fourgons ou des "poubelles"...) qui ne respectent déjà pas le 90, n'ont aucune raison de respecter le 80...
les amateurs de pétards en tous genre, d'alcoolisation, de médicaments tranquillisants ou soporifiques, de téléphone et de SMS au volant, n'en auront strictement rien à cirer... (c'est vrai qu'ils ne sont pour rien dans les causes d'accident, eux)

par contre, ce sera bon pour les finances de l'Etat puisque la très grande majorité des pénalités concernent des petits excès de vitesse (moins de 5 km/h retenus), quelques secondes d'inattention au mauvais endroit et au mauvais moment... il y en aura forcément beaucoup plus...
et aussi, cela incitera encore plus de conducteurs à prendre les autoroutes payantes qui profitent à quelques sociétés privées bien vues et bien servies (faut bien renvoyer l'ascenseur...) par ceux qui nous gouvernent () d'autant que la signalisation routière est désormais telle que même avec une bonne carte et un GPS, il est devenu très difficile sinon impossible dans certains secteurs d'éviter de prendre l'autoroute (ce n'est sûrement pas un hasard...)

je ne sais pas si d'autres l'ont remarqué mais comme je perds 1 point tous les 5 ans en moyenne, j'ai constaté (cette année !) que la tranche de moins de 10 km/h a été supprimée et fusionnée avec la tranche des moins de 20 km/h, mais au tarif le plus élevé (conséquence 90 € au tarif réduit au lieu de 45 €, pour ... 1 km/h retenu !!!!)
alors tant qu'on a encore ses 12 points, autant s'offrir le luxe d'un dépassement de 20 km/h... (80 + 20 = 100 !) non ?
rappel : marge technique des radars fixes = 5 km/h ou 5%, marge technique des radars embarqués 10 km/h ou 10% (ce qui montre bien la fiabilité des mesures faites par ces radars)

pour ceux qui peuvent, reste à adopter la solution de l'exil, (suivant l'exemple des exilés pour motif fiscal)

bref, avec un peu d'avance, "Bonne Année 2018", de plus en plus de PV pour petits excès de vitesse, de plus en plus de véhicules qui rouleront sans contrôle technique et mention spéciale pour les retraités qui perdront encore au moins 3 % de pouvoir d'achat (1,7 % de CSG + l'inflation "officielle")
 

Bien dit, Alain, tout à fait d'accord.
La 4 cv, c'était juste pour me dire que je pouvais rouler un tout petit peu plus vite que le 80, c'est à dire rester dans la tolérance dont tu parles.

tu as peut-être remarqué que ces dernières semaines il y avait dans les annonces une forte recrudescence d'ancêtres (avant 1940 et même début du siècle...)
peut-être le moment de se reconvertir en évitant les (belles) sportives des années 30-40 qui dépassaient déjà allègrement le 80 et même le 130...

PB, je n'ai aucune envie de me reconvertir
Et rien ne remplacera les belles sportives dans nos yeux (et il n'ya pas que çà!!!) de "gamin" même si j'aime bien les populaires.


Jean

à lire sur le sujet :

  http://www.atlantico.fr/decryptage/limitation-80kmh-qu-on-sait-vraiment-facteurs-qui-ont-contribue-faire-chuter-mortalite-routes-francaises-pierre-chasseray-3249415.html?yahoo=1 >http://www.atlantico.fr/decryptage/limitation-80kmh-qu-on-sait-vraiment-fac...

"Alors que le gouvernement réfléchit à abaisser la vitesse maximale à 80 km/h dans les zones à 90, il s'agit de regarder comment cela se passe ailleurs en Europe, et si la vitesse est bien la vraie responsable des accidents de la route."

la vraie raison de la limitation de vitesse à 80 km/h

  http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/12/29/30002-20171229ARTFIG00189-en-2018-la-facture-de-l-automobiliste-s-annonce-salee.php >http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/12/29/30002-20171229ARTFIG00189-en-2...

extrait :
"...La baisse de 90 km/h à 80 km/h de la vitesse sur route n'est pas encore actée mais, selon le magazine Auto Plus, si ce projet aboutit, il remplira les caisses de l'État. Le bilan des cabines radars placées, depuis deux ans, sur des zones ou la vitesse a été abaissée de 90 km/h à 80 km/h, laisse en effet apparaître qu'elles ont flashé quatre fois plus. Dans ces conditions, Auto Plus avance que, rapporté à l'ensemble des cabines implantées sur les routes, cela représenterait une manne de 335 millions d'euros minimum en provenance des PV..."

et encore, ça c'est sans compter les autres radars : radars "chantier", jumelles, voitures radar mobile privatisées... bonne affaire, non ?

et le bilan de la sécurité dans tout ça (parce que c'est bien la sécurité qui est la raison officielle de la mesure...)
la chasse est ouverte, bonne année 2018 à toutes les "vaches à lait"

  http://www.lepoint.fr/automobile/securite/radar-embarque-la-mitrailleuse-a-pv-04-01-2018-2183899_657.php >http://www.lepoint.fr/automobile/securite/radar-embarque-la-mitrailleuse-a-...

 "Radar embarqué: la mitrailleuse à PV
La perspective du80km/h sur route et le déploiement de véhicules de contrôle banalisés, équipés de radars dernier cri, promettent des recettes juteuses."

   >

rappel :
la soit disant tolérance appelée "marge technique" n'est en réalité que la prise en compte de l'erreur probable du radar (+/- 5% pour un radar fixe à +/- 10% pour un radar embarqué mobile)
pour ceux qui ont des souvenirs de leurs cours de statistique, l'intervalle de confiance retenu n'a jamais été communiqué, mais cela signifie de toutes façons qu'on peut toujours (mal) tomber sur un radar dont l'erreur sera supérieure à 5 ou 10 % et par conséquent, on peut très bien rouler à 80 et être contrôlé par une voiture radar à 95 ou 96 ou + sans avoir aucun moyen de le prouver...

en attendant, l'influence sur la baisse des accidents, donc sur l'amélioration de la sécurité routière, de la baisse de limitation de vitesse de 90 à 80 sur les routes où elle a été expérimentée n'a toujours pas été publiée, et ce malgré la demande expresse de 52 sénateurs

faut-il en déduire qu'elle est inexistante ou insignifiante et que le seul objectif de la mesure est de faire rentrer plus d'argent sur notre dos...

à lire :

  https://www.francebleu.fr/infos/politique/limitation-a-80-km-h-serge-babary-signe-une-lettre-ouverte-pour-voir-les-resultats-d-une-1515178418 >https://www.francebleu.fr/infos/politique/limitation-a-80-km-h-serge-babary...


"...les sénateurs regrettent de ne pas avoir pu en débattre ni recevoir plus d'informations.  

   >

 

Bonjour à tous,
Voici un lien où vous pouvez donner votre avis sur la limitation à 80km/h. Je ne me suis pas gêné . Pour une fois qu'on nous consulte, disons le haut et fort.


https://consultation.securite-routiere.gouv.fr/


Jean

[l'incidence environnementale]

si tu as bien lu, la consultation ne s'intéresse qu'a "l'incidence environnementale" de la mesure
ça vaut le coup de lire la prose m***e et mensongère du dernier paragraphe de la présentation (comme il est masqué, il faut cliquer sur "voir plus" pour le lire... curieux, non ?)
dont voici un extrait (les commentaires sont de moi):
"La limitation de vitesse permet d'agir sur le trafic en le fluidifiant et en réduisant la congestion (ah bon, là je rêve ?). L'expérimentation réalisée sur 3 tronçons de routes nationales, totalisant 86 kilomètres, entre juillet 2015 et juillet 2017 l'a parfaitement montré (tiens, en 2 ans sur 86 km ils ont été au moins capable de montrer ça )"

de toutes façons, il ne faut rien en attendre, soyons sans illusion, ça permettra tout juste de se défouler (et encore, moi, ça m'a foutu les boules rien que de lire le préambule, alors je n'irai pas plus loin...)...

pour moi, c'est du foutage de gueule, mon expérience (au cours de 40 ans de carrière) des consultations faites par ministère de l'Education Nationale auprès des enseignants avant (?) chacune des très nombreuses "réformes" m'a prouvé que les "résultats" étaient systématiquement utilisés pour cautionner des décisions déjà arrêtées... les "résultats" n'étant jamais publiés (on se demande bien pourquoi)
sous entendu : ... soyez con-tents, vous avez été con-sultés ...

pour la limitation à 80 km/h généralisée on doit se rappeler :
que le gouvernement ne s'est toujours pas décidé à publier les "résultats" des 2 années d'expérimentation de la limitation à 80 km/h sur quelques tronçons routiers au motif (officiel) que 2 années ne donnent pas assez de recul et qu'il faudrait au moins 5 ans pour avoir des résultats significatifs
le plus étonnant, c'est que le même gouvernement promet qu'une évaluation de la limitation de vitesse généralisée à 80 km/h sera faite dans 2 ans... (on peut être sûr qu'il seront totalement favorable au maintien de la mesure)

alors, dans un cas il faut 5 ans, dans l'autre, il suffirait de 2 ans
et après l'évaluation, si elle a lieu et si les résultats sont publiés, il se passera quoi...

de qui se moque-t-on

sachant que la mesure va coûter au moins 3 millions d'€ rien que pour les panneaux (source officielle) auxquels il faut ajouter le coût d'achat des 400 voitures radars prévues (qu'on peut estimer à 1 million d'€) et la "rémunération" (certainement très rentable) de l'entreprise privée qui fournira les conducteurs de ces voitures (disons avec 400 chauffeurs payés un peu plus que le SMIC, au moins 20 millions par an), le coût du carburant consommé par 400 voitures roulant au moins 8 heures par jour sur les départementales concernées pour piéger les contrevenants éventuels...
rien que pour autofinancer les coûts variables, il faudra faire rentrer chaque année plus de 250.000 contraventions supplémentaires à 90 € (tarif minoré pour un excès de moins de 20 km/h qui constitue la très grande majorité des infractions pénalisées)

D'accord à 150% avec toi, mais, pour une fois qu'on nous consulte, même si on veut nous orienter ou nous faire passer pour des irresponsables, même si cela vient d'en haut et à plus forte raison, je me suis délecté à leur dire ce que je pense et combien leur limitation ne peut avoir qu'un effet négatif.

ENCORE UNE COUCHE D'AUTOPHOBIE POUR BIEN FAIRE...

bientôt la seule solution pour se déplacer en étant à peu près à l'abri des "chasseurs autophobes" sera de se contenter d'un véhicule sans permis...

  https://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-alcoolisme-telephone-au-volant-pietons-de-nouvelles-mesures-arrivent-5652232?utm_source=filinfo-free&utm_medium=fluxrss&utm_campaign=banquedecontenu >https://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-alc...