Dans l'actuel il y a un reportage sur la Montreal, c'est une rouge.

La cote
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Je ne vois qu'une explication
 le rédacteur étant en vacances , ils ont sûrement repris un vieil article avec une vieille côte .......

Héhéhé c'est la cote de la Montreal de chez MAJORETTE, NOREV et MATCHBOX
A propos pourquoi ils marquent DESILLUSION

Peu être parce qu'elle n'a pas eu le succés qu'ils avaient prévu.

Elle est a qui cette "rouge"?
Personne ne la (re)connait?

Je ne reconnais cette voiture...
En revanche,
J'ai jeté un œil à l'article, le journaliste la démoli!!.
Ligne qui a vieilli , moteur capricieux(!!??), pas souple...
Châssis pas à la hauteur.
Tout ça en 1/2 page , pas mal!!

Didier

J'ai aussi parcouru l'article.
A part pour tester un Scénic Dci, on ne peut pas dire qu'Autoplus soit une référence....

C'est vrai! ils ne lui font pas de cadeaux!

cote de 3000 à 14000 euros !!...
je veux bien que certaines Montreal à vendre soient surcotées par rapport à ce que les clients veulent bien investir pour cette voiture, mais là, je vois pas où l'auteur de l'article est allé pêchu ses informations !... çà sent la recopie d'un article précédent, sans réactualisation !...L'art de faire du neuf avec du vieux et de prendre ses lecteurs, en vacances ou non, pour des C... !

De toutes façons pour les journalistes, a part la 911 il n y a rien! Ce serait intéressant qu ils fassent un comparatif Montreal et 911 de l époque et la on verrait peut être s ils sont objectifs. Toutes les voitures ont des avantages et des inconvénients. Pour Autoplus ils feraient bien de se cantoner a la twingo!

Bizarre qu'Autoplus ai cette cote, car LVA est haute et Classic and Sports car aussi ...


Je n'ai pas lu l'article, mais il semblerais qu'elle ai été écrite avec des on dit, comme les autres articles que j'ai pu lire dans leurs magazine.

Pour le comparatif Montreal contre 911S suffit de le demander ,
il date de Novembre 1972 paru dans l'auto journal

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Si je me souviens bien dans l'auto journal ils n'avaient pas fait non plus de cadeau à la Montreal, ils disaient "ils faut la bousculé pour s'y intéressé".