l'A7 n'étant pas mon autoroute préférée je ne suis pas près de voir ça

[il y a en France un lobby anti-vitesse, qui a réussi à faire croire que si on diminuait la vitesse, on diminuait le nombre de morts.]

démagogie répressive # éducation et formation... ça se précise, hélas, mais verdict dans la journée...

http://www.atlantico.fr/decryptage/securite-routiere-pourquoi-avons-atteint-limites-limitations-vitesse-christiane-bayard-1617857.html#RZv6seZhCuAdIK6L.99

Sécurité routière : pourquoi nous avons atteint les limites des limitations de vitesse

Le Conseil national de la sécurité routière votera aujourd'hui sur la perspective de réduire de 10km/h la vitesse maximum sur le réseau secondaire. Mais certains contestent l'analyse selon laquelle une baisse de la vitesse entraîne automatiquement une baisse du nombre de morts.

extraits :
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La question, c'est de savoir comment les experts du CNSR ont pu arriver à cette conclusion. Le CNSR a fait appel à un comité d'experts, qui dit qu'en diminuant la vitesse, on peut gagner aux alentours de 400 vies tous les ans.
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Il ne faut pas regarder les bons résultats d'un pays en matière de sécurité routière qu'en fonction de la vitesse. C'est beaucoup plus complexe. C'est l'erreur que tout le monde est en train de commettre car il y a en France un lobby anti-vitesse, qui a réussi à faire croire que si on diminuait la vitesse, on diminuait le nombre de morts.
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L'Autriche, par exemple, a instauré une formation post-permis de conduire. Au cours de sa première année de permis, le jeune doit aller faire un stage de conduite sur piste, pour apprendre les gestes et l'attitude qui permettent d'éviter l'accident. Leur taux de sinistre a ensuite fortement diminué.
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Aujourd'hui, de grands groupes font appel à ces écoles de conduite post-permis. EDF, par exemple, fait former son personnel chez Jean-Pierre Beltoise. Le taux de sinistre a diminué de 50% chez le personnel formé.

 Mais ce ne sont pas de grands effets d'annonce.
Entretenir une route, ou former les jeunes, ça ne fait pas les grands titres des journaux. Mais c'est efficace sur le long terme

Lors du meeting des Montréal au Luxembourg, on est allé faire des tests avec nos voitures, identiques à ceux imposés aux jeunes conducteurs ; test de maitrise du véhicule dans diverses conditions de mauvaise adhérence. Avec nos voitures, pas facile (en tout cas pour moi), burlesque, voire brutal (lors de la reprise d'adhérence sur le sec).

En tout cas sûrement efficace en matière de formation, et une belle leçon d'humilité pour les jeunes (et les vieux) qui s'y croient ! Seulement évidemment, c'est plus cher au départ, que de remplacer des panneaux 90 par 80....

et ça rapporte moins !

aurait-ON enfin décidé de s'attaquer aux VRAIS (causes des) problèmes
https://fr.news.yahoo.com/contr%C3%B4le-routier-g%C3%A9ant-nationale-20-51-conducteurs-positifs-072402632.html

Des flèches lumineuses géantes pour simuler des travaux sur la chaussée. Mais cette nuit, sur la nationale 20, en Essonne, la déviation passait obligatoirement par le parking du centre commercial de La Ville-du-Bois. Là, cinquante gendarmes attendaient de pied ferme pour mener une opération géante de contrôle routier.
Entre 3 heures et 7 heures, cette nuit de samedi à dimanche, ce sont près de 700 d'automobilistes qui ont soufflé dans le ballon. Très vite, les verbalisations s'enchaînent après les sorties de discothèque trop arrosées. Un jeune homme a même été contrôlé avec 2,14 g d'alcool par litre de sang. En fort état de rébellion, il a dû être menotté avant d'être conduit en garde à vue.
Au total, les gendarmes ont relevé 58 infractions dont 51 liées à l'alcool. « Lors du dernier contrôle de ce type, en mai, nous avions à peu près les mêmes chiffres. On se rend compte que le comportement des usagers face à l'alcool a du mal à évoluer. Ils ont toujours cette impression erronée que l'alcool n'est pas un facteur d'accident », décrypte le capitaine Guiet qui menait cette nuit les opérations.


ceci étant, 51 alcoolisés sur 700 (fêtards noctambules vu l'heure des contrôles) contrôlés, ça fait à peine plus de 7 %, on pourrait s'attendre à beaucoup plus non ?
et combien sous l'effet d'une drogue illicite ? 7 seulement ? tout à fait étonnant (selon moi)

 

  51 alcoolisés  

 Ça sent le Pastis!

biens une idée de méridional ça ,
du côté de Paris ils n'abusent pas du pastis (même pas sûr qu'ils connaissent) surtout à une heure aussi avancée de la nuit
je parierai plutôt sur une boisson plus exotique genre écossaise ou slave

et voilà le petit dernier,
en cadeau pour que vous passiez de bonnes vacances sur la route...

   >    >

nom officiel, RADAR AUTONOME, nom de naissance RADAR CHANTIER
pas bien jojo avec son petit côté "Marine Nationale" mais blindé ( ) et redoutable parait-il

il ne lui manque plus que la tourelle de tir (aux pigeons) ?

  http://www.usinenouvelle.com/article/le-radar-autonome-nouvelle-terreur-des-automobilistes-arrive-sur-les-routes.N340531 >http://www.usinenouvelle.com/article/le-radar-autonome-nouvelle-terreur-des...

cette fois, ce n'est pas moi qui le dit !
à méditer
  http://www.economiematin.fr/news-france-exces-vitesse-routes-police?ref=yfp >http://www.economiematin.fr/news-france-exces-vitesse-routes-police?ref=yfp

[extrait édifiant]

oyez ! oyez! braves conducteurs...
encore une très bonne raison de privilégier les anciennes dont la cote risque de monter quand le texte officiel sera publié...

  http://www.economiematin.fr/news-automobile-surveillance-vitesse-amende-donnees-ordinateur-bord-police-infractions-loi?ref=yfp >http://www.economiematin.fr/news-automobile-surveillance-vitesse-amende-don...
  http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/05/30/30002-20160530ARTFIG00230-vers-un-controle-permanent-de-la-vitesse-des-automobilistes.php >http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/05/30/30002-20160530ARTFIG00230-vers...

extrait édifiant

 Les automobilistes qui aiment rouler un peu plus vite (ou beaucoup plus vite) que ce qui est autorisé ont du souci à se faire... et ceux qui n'aiment pas être surveillés aussi.   http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/05/30/30002-20160530ARTFIG00230-vers-un-controle-permanent-de-la-vitesse-des-automobilistes.php >Le Figaro s'est procuré le texte du projet de loi de "modernisation de la justice au XXIème siècle" et a remarqué un article qui peut faire peur : les policiers auront accès à l'ordinateur de bord des voitures. Toutes les données y figurent... y compris la vitesse réalisée.
Et les dérives qu'on peut imaginer sont nombreuses. Vous avez roulé à 150 km/h il y a trois mois : voici votre amende

Les données de l'ordinateur de bord sont multiples : les capteurs sont aujourd'hui partout dans la voiture. Huile, freins, climatisation... tout est enregistré ou presque. En tout cas, ce qui est enregistré, ce sont les données d'accélération, de freinage et de vitesse. C'est grâce à ces données que désormais les assurances peuvent proposer des contrats "connectés" qui coûtent moins cher en cas de conduite calme... et plus cher en cas de conduite dangereuse avec de nombreux freinages et accélérations qui traduisent une conduite nerveuse.

Mais le projet de loi   http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/05/30/30002-20160530ARTFIG00230-vers-un-controle-permanent-de-la-vitesse-des-automobilistes.php >que s'est procuré Le Figaro et que le journal dévoile le 30 mai 2016 va plus loin : la police pourra accéder à ces données. Selon le projet de loi, en effet : "Les agents compétents pour rechercher et constater les infractions au présent code, dont la liste est fixée par décret en Conseil d'État, ont accès aux informations et données physiques et numériques embarquées du véhicule afin de vérifier le respect des prescriptions fixées par le présent code" rapporte le journal.



Un texte compliqué pour un résultat simple : la police pourra avoir accès à toutes les données de l'ordinateur de bord et savoir si vous avez commis une infraction trois mois auparavant...



Par exemple, si vous roulez à 140 km/h le jour J alors que la limite est fixée à 130 km/h au maximum en France, la police pourrait vous donner une amende après avoir vérifié les données de l'ordinateur... et ce des mois après. A vous d'expliquer que ce jour-là vous étiez en Allemagne ou ailleurs et que vous étiez dans votre droit.



Et, pourquoi pas, avec les voitures connectées qui se développent, les autorités pourraient connaître même l'emplacement exact de votre voiture au moment de l'infraction. De fait, elles sauront exactement quelle est la limite à cet endroit et vous sanctionneront en conséquence. Fini de rouler à 50 km/h dans une zone limitée à 30 km/h à trois heures du matin !


eh non! on n'est plus en avril...
triste monde que celui dans lequel nous allons tous devoir vivre sous peu...

eh oui la repression continue! cf à Paris!!  quant à moi la moyenne d'age de mes véhicules est de 48 ans donc pas d'acces à l'ordinateur de bord!!!!

on dirait bien qu'on assiste au grand retour de la Stasi

ma plus "jeune" a 20 ans cette année, pas d'ordinateur de bord et pas connectée non plus, je ne suis pas près d'en changer d'autant qu'elle semble toujours en pleine forme

et si on a été faire un tour sur circuit ? ... C'est idiot comme loi autant connecter la voiture en permanence ... on ira tous au p... non en taxi auto-piloté collectif

 

 
 ... C'est idiot comme loi autant connecter la voiture en permanence ...

   

les lois sont le reflet de ceux qui nous gouvernent

la voiture connectée en permanence sur les serveurs de la maréchaussée, ils y ont sûrement pensé,
peut-être un peu tôt pour s'y risquer
reste à savoir si les voitures robots sans conducteurs ne se généraliseront pas avant

 

  reste à savoir si les voitures robots sans conducteurs ne se généraliseront pas avant  

Même la FIA s'y met, elle annonce des courses de voitures robot d'ici 2017:

  http://fiaformulae.com/en/news/2016/march/roborace-car-revealed/ >http://fiaformulae.com/en/news/2016/march/roborace-car-revealed/

Je sent que ça va être passionnant!!!!