Il ne faut avoir froid aux yeux pour envoyer comme ça avec une GTO
La bande son vaut le coup...

  https://youtu.be/KHgD0wJGcR0 >https://youtu.be/KHgD0wJGcR0

Magnifique! La boite c'est du viril!!

 

  La boite c'est du viril!!  

T'as raison!
J'adore le claquement métallique dans la grille du sélecteur de vitesses qui ponctue les envolées du V12

Quand on voit le compte tour, il est souvent à la limite de la zone rouge sauf quelque fois dans le descente ou il se plante de rapport...

bon eh bien ca va fort! j'adore les essuie-glaces qui se levent avec la vitesse! par contre je ne savais pas que la boite était si lente? et est-ce l'altitude il me semble qu'elle perdait un peu les tours au fur et à mesure de la montée ?!

vidéo ... il ne tire au régime maxi à aucun moment, il ne freine jamais avant les courbes ... que je sache un 250 GTO au rupteur cela hurle au moins 4 fois comme çà et même sur ce parcours peu accidenté, il devrait sur les freins avant chaque courbe, ce qui n'est pas le cas, il n'utilise que le frein moteur , cela fait quand même un joli bruit ...

je pense aussi qu'il roule plutôt cool
(il me semble qu'on avait vu une vidéo de Montreal du côté de la Ste Beaume plus pointue que ça )

et ça ne braque pas mieux qu'une Montreal la GTO

à 4 M€ j'aurai tendance aussi à rouler plus cool!

Petite correction: à 40 millions de $, il a des grosses coucougnettes pour envoyer comme ça!

J'ai oublié un zéro c'est vrai!!!

bof ! quand on a les moyens...

Ha oui 40 000 000,00......
Pourquoi donne t il des petits coups de volant dans chaque courbes ?

 

 
Pourquoi donne t il des petits coups de volant dans chaque courbes ?

   

parce qu'il ne la balance pas en entrée de virage (il faudrait qu'il arrive plus vite et freine au bon moment), qu'il ne maitrise pas trop ses trajectoires et qu'elle est sous vireuse, alors il corrige au fur et à mesure (je peux me tromper, mais je ne fais pas comme ça quand je roule vite...)
bref, d'accord avec shamrock, il ne tire pas assez dessus...

je vous rappelle que meme Alesi à Goodwood n'osait pas tirer dessus compte tenu du prix" gastronomique" de l'engin!...

peut-être mais s'il n'en était pas le propriétaire, on peut le comprendre...

par contre, celui qui a 40 briques à mettre dans une voiture doit bien avoir d'autres placements conséquents et une bonne assurance
et faire reconstruire complètement cette voiture "en cas...", ça doit coûter bien moins de 40 M€
ou alors, il faut la laisser dans une vitrine et la déplacer de show en show dans un fourgon blindé...
faut savoir ce qu'on veux !