http://alfa-montreal.clicforum.fr/image/5/2/5/0/bienvenue-25-8b1e4.gif.htm >

Bienvenue à toi et à ta monture qui est dans une couleur plutôt rare!

Merci Serge !

Et voilà, derniers jours de soleil
   >


Grâce aux conseils précis d'Alain, après avoir fait la vidange, le changement des filtres à air et à essence (bon, ça c'était fastoche), j'ai donc changé le robinet de chauffage sous le tableau de bord, les durites d'eau, puis les courroies, le filtre de réservoir (y'en avait besoin), le filtre de la Spica (y'en avait besoin aussi), remis divers bidules en place... et ENFIN, ENFIN, j'ai pu prendre la route avec moins d'appréhension.


   >
   >


Je confirme qu'il est plus facile de remplacer le robinet de chauffage avec le siège avant démonté !
   >


Bonne soirée à tous
   >

quand je l'ai changé dernièrement, mon filtre de Spica (encore d'origine ) était pire que le tien mais pas de beaucoup

ta méthode pour vidanger le réservoir, c'est "Niagara Falls"
fallait commencer par la grosse durite de sortie puis par celle du retour de la Spica avant d'ouvrir...

et gardes ton vieux robinet de chauffage,
à l'occasion d'une prochaine commande chez OKP/Retro Rosso, je vais prendre une membrane neuve (pas référencée pour Montreal mais pour Giulietta je crois)
avec un peu de chance ce sera la même, je complèterai le post
c'est quand même plus pratique que le tout ou rien des nouveaux robinets...