Bonjour tous le monde,


Passionné d'alfa depuis mon enfance, et entrainé un peu par mon père ...`Nous sommes collectionneur d'anciennes en Corse depuis des années.


Mon père cherchais une Montreal depuis très longtemps et depuis hier c'est chose faite ... Un bel exemplaire rouge bordeaux (pas d'origine)qui quelques problème
d'ou mon inscription sur ce forum.


nous avons plusieurs alfa ( Giulietta spider et coupé, gt 1750, GT 2000, )


Je suis inscrit aussi sur le forum classic alfa mais je pense que je trouverais peut plus de réponse avec les spécialiste sur ce forum.


Content de faire enfin parti du petit club Montreal ...


à très bientôt tout le monde ..




Rémilucciu

Bienvenue remilucciu - espérons que tu trouveras ton bonheur pour que la belle soit prete en Mai (Bordeaux) et Septembre 5dolomites) ou ses soeurs l'attendent.tu verras c'est la meilleure ambiance pour les fans d'Alfa et cela sans aucune structure à part ce forum.

bienvenue,
je crois que tu es le premier insulaire du forum

peut-être parce que la Montreal n'est pas l'Alfa la mieux adaptée aux routes de ton île
c'est une italienne capricieuse qui n'aime pas les courbes serrées

mais ne t'inquiètes pas...
les problèmes de la Montreal, on a tous donné abondamment,
autant dire qu'on connait et qu'on a des solutions plus ou moins élégantes à proposer
toutefois... comme elle réserve toujours de nouvelles surprises
on ne s'ennuie jamais

Alain a certainement raison ( "la Montreal n'est pas l'Alfa la mieux adaptée aux routes de ton île" ). J'avais quand-même un énorme plaisir de faire toute l'île en quinze jours avec la Montréal, tout autour et la route Corte Porto Vecchio par la Montagne au centre. Le handling de ma précédente 1750GTV était mieux, mais en compense bien avec l'énorme force de la Montréal.
Peter

Bienvenue Remilucciu
Ce forum est simple, convivial et tu pourras y trouver une aide précieuse... La seule condition : ne pas se prendre trop au sérieux On aime bien plaisanter, voire delirer sur tout sujet, mais on essaie de toujours conserver notre bonne humeur
La Montreal est une voiture très féminine : agréable souvent, capricieuse parfois, pénible par moment, mais toujours attachante
Et pas aussi fragile que sa réputation le laisse supposer : Peter, qui a fait la Corse en Montreal, est notre référence absolu dans ce domaine puisque sa voiture totalise plus de 300.000 km (oui... la distance de la Terre a la Lune ou 9 fois le tour de la Terre ! )

 

 
...On aime bien plaisanter, voire délirer sur tout sujet, ...
   

et pour ça on est 3 à être plutôt bien placés : moi même, Thierry H et un certain Niamkoko...
et quand ça dérape, ça vaut une bien une Montréal sur une route en lacets un jour de pluie

au fait, si ta Montreal n'est pas prête pour Bordeaux, notre bordelais organisateur de service ( ) devrait pouvoir accepter une autre Alfa, l'essentiel est de participer

Remilucciu, sur ce forum, tu constateras vite par toi-meme qu'il n'y a que des langues de p...


si tu as une Montreal à vendre ne dis surtout rien, tu risque de le regretter, voir te suicider


il y en a un aussi, pas trop loin de chez toi sur le continent, avec une voiture d'un vert absolument hideux (de la meme couleur que ce smiley - un chinois qui rit jaune)et qui n'est pas mal non plus dans la version "je ne me prends pas au sérieux".


... et je suis mort de rire a lire les 2 postes de mes compatriotes aquitain et midi-pyrénées, juste avant ... surtout apres avoir posté sur le sujet du "31eme Meeting ... ..."

 

 
si tu as une Montreal à vendre ne dis surtout rien, tu risque de le regretter, voir te suicider
   

tu as zappé sa présentation ou quoi ?
il a dit qu'il vient (enfin) de trouver une Montreal, il ne va pas la vendre de si tôt
(pas de chance, l'a pas fini de nous embêter sur le forum avec toutes ses questions... )

je sais qu'il vient de l'acheter ... mais qu'il n'en dise pas trop à son sujet, ca risque d'etre une de ces dernières mise en vente que tu as observé au microscope, avec les autres mauvaises langues du forum, ... et que vous avez largement critiqué ...




Remilucciu, faut pas t'inquiéter, dis toi juste qu'ils sont tous fêlés. maisquand il s'agit de Monty, d'Alfa Romeo et globalement toutes les marques,je te promets qu'ils sont très réactifs et presque incollables.


a part ca elle n'est pas belle la vie ?

 

bonjour tous le monde,


content de voir qu'il y a de l'ambiance sur ce forum ... alors je pense pas qu'elle sera prête pour bordeaux ni pour septembre .. il y a pas mal de travaux de carrosserie la couleur est bordeaux ( pas d'origine et donc une peinture est prévu dans çà teinte d'origine )
ça fait trois ans qu'elle n'a pas tourné donc un maximum de vérifications s'impose .. après se sera dépouillage et carrosserie et peinture ... enfin une resto complète quoi ...
Oui effectivement je crois que cette voiture était en vente sur un post sur le forum .. et finalement elle est pas trop mauvaise état .. il y a pas mal de chose à reprendre mais dans l'ensemble elle est bien.
en tout cas merci beaucoup pour votre soutien .. on a déjà trouver pas mal de réponse à nos problème ... ( pompe à carburant bosch pour commencer .. )


à très bientôt !!


rémi.

Pompes Bosch : méfie toi des imitations chinoises !!!! meme prix, mais pas les memes performances ...
les anciennes pompes, ne les jette surtout pas ! il y a le sorcier Suisse qui t'en refait au moins une avec 2 !

pompes Bosch
même celles vendues actuellement par le réseau Porsche (ce sont exactement les mêmes sur les 911) sont des refabrications de qualité variable et plutôt médiocre
si vous restaurez pour rouler (tranquille) je vous conseille de remplacer les 2 Bosch par une Walbro ou une Pierburg associée à un régulateur de pression
(c'est la conclusion à laquelle je suis arrivé après 2 ans de galère à essayer de redonner leur efficacité et fiabilité aux Bosch : voir dans la rubrique tuto)

le tuto pour adapter une Walbro/Pierburg est ici   http://alfa-montreal.clicforum.fr/t541-Pompe-de-remplacement.htm >http://alfa-montreal.clicforum.fr/t541-Pompe-de-remplacement.htm

de toutes façons c'est réversible à tout moment sans laisser de traces, Niamkoko a raison, gardez les dans un coin

sinon il y a aussi la solution de faire un échange standard contre des pompes remanufacturées disponibles à 1/2 du prix des refabrications douteuses chez AMS   http://www.alfa-montreal-service.de/shop/kraftstoffanlage/benzinpumpe-detail >http://www.alfa-montreal-service.de/shop/kraftstoffanlage/benzinpumpe-detai...

 

 
... il y a pas mal de travaux de carrosserie la couleur est bordeaux...
Oui effectivement je crois que cette voiture était en vente sur un post sur le forum ..

   

couleur bordeaux signalée sur le forum
 je ne vois que celle de Puyricard...
d'ailleurs elle a dû être vendue car l'annonce n'est plus active , ça n'a pas trainé

effectivement c'est celle de puyricard ... on l'a eu un peu moins cher que demandé.
On vera bien pour l'instant tout le circuit de carburant est par terre, pas trop de mauvaise surprise. prochaine étape le circuit de refroidissement (contrôle et vidange) et le circuit d'huile vidange et contrôle.
on est pas prêt de mettre un coup de démarreur ... mais bon faut y aller doucement ....et puis y a la fameuse pompes à injection qui faudra contrôler voir si il y a besoin après 3 ans d'arret de la faire refaire.


si vous voyer des points à pas louper avant la remise en route je suis preneur nous n'avons jamais travailler sur une Montreal ( assez spécifique comme voiture ).


Encore merci.


Rémi

bonne pêche

le parcours du combattant qui vous attend maintenant est là,
c'est un peu fouillis parce que ça s'est étoffé au fur et à mesure que les problèmes sont apparus, mais vous en passerez forcément par là
  http://alfa-montreal.clicforum.fr/t274-Conseils-pour-remise-en-route.htm >http://alfa-montreal.clicforum.fr/t274-Conseils-pour-remise-en-route.htm

il faut du temps et de la patience (beaucoup), mais on finit par en voir le bout

bon courage, pour tous conseils et précisions, on est là