Comme d'habitude, vous avez droit à la vidéo embarquée de cette édition sur le circuit du Castellet.
Plus 5 secondes gagnées au tour avec les nouveaux pneus Avon!

Le premier tour correspond à la deuxième session du vendredi sans la chicane sur la ligne droite du Mistral.
Le deuxième à la première session du dimanche avec chicane.


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bravo Serge, je suis fier de voir que tu portes avec panache les couleurs de laScuderia Quetzalcoatl
dis moi, comment tu as inséré la vitesse et la gite sur ta vidéo ?
c'est trop top !!!! je crois qu'un jour je vais te retrouver dans ton pays pour faire un tour.

Ca glisse beaucoup moins qu'à Magny!! . Le 360° vers la fin du tour à l'air assez difficile a passer...

Sessions sympathiques mais beaucoup trop de modernes à mon goût...

@Luc: Ce n'est pas la gite, mais les accélérations latérales et longitudinales.

L'application est sur iOS, elle s'appelle "TrackAddict".
Elle enregistre la vidéo, reconnait le circuit, enregistre automatiquement les temps au tour et met en sur-impression diverses informations au choix.
Avec une voiture moderne, tu peux exploiter l'OBD en Bluetooth et avoir le régime moteur, la course de l'accélérateur etc...
C'est à mon avis la meilleure application de télémétrie sur iOS.

  http://racerender.com/TrackAddict/Features.html >http://racerender.com/TrackAddict/Features.html

 

 

  Ca glisse beaucoup moins qu'à Magny!!/quote]

Malgré leur petite largeur (185) les Avon ont un grip extraordinaire, je comprend maintenant pourquoi presque 90% des concurrents en VHC en sont équipés.
Les 10% restants sont en Dunlop Racing, plus performants sur le mouillé, mais 2 fois plus chers et qui s'usent vite.
Au contraire des Avon qui ont la réputation de ne pas s'user trop vite.
 
 

 

C'est le double droite du Beausset, il est interminable et très technique, mais quand tu connais la bonne trajectoire,
tu reprends les voitures qui t'ont distancé dans la ligne droite du Mistral.

Quelle taille exacte de pneu as tu monté ?
Merci

C'est du 185/70R14H.
Pression de départ à froid pour le circuit: 1,6 bars!

tu mets des H au lieu des V ... t'as pas peur !

Même pas peur!
Avant les Avon, je roulais en Michelin indice T, je progresse!

Serge, même s'il y avait trop de modernes, tu t'es bien défendu.
merci pour le lien de l'appli. que ne fait-on pas aujourd'hui avec des téléphones ?
si on m'avait dit en 1972, que le téléphone (en bakélite) allait un jour servir à filmer, afficher la vitesse, les accélérations, le chrono du tour et en plus vibrer ....

Ha, le double du Beausset je croyais que c'était celui au début de la ligne droite!...

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La Monty en pleine action:

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Béné Béné ! mais il est au ralenti !!!!

La sensation de vitesse est figée par le temps très court d'exposition de la photo (1/1000) et le fait que la voiture ne se déhanche pas trop quand je suis en appui.
Dans cette chicane je passe entre 90 et 100 km/h...