Bonjour à Tous,

Bleu ( je suis ) comme certaines Montreal . . . Oui je sais je suis jeune ( jamais vous l'avez-été ? Si, alors . . . )

Mon coeur fait VRRrrrroooommmmm tel un V8 ;qu'y puis-je ? Chercher un remède . . . ce que le fait depuis qq temps.

Medecin vous êtes ?
Mécanicien vous êtes ?
CONNAISSEUR vous êtes ?

Vouspouvez certaienement qq chose pour moi :

• soigner mon coeur pour qu'il se calme,
  
• m'aider à trouver un VRRRoooommm V8.
  

En effet je craque sur . . . deviner quoi

Je recherche depuis qq temps une belle rouge - bleue ou autre . . . vive l'ivresse.

A force de recherche ( sur le Net vivons notre époque ) j'ai réussi à m'inscrire sur votre site après avoir parcouru ( studieusement ) les 25 pages : Montreal à vendre sur le Net ;bigre la thérapie à ma maladie n'est pas gagnée.

Demain je passe ( avec mon paternel ) à Pessac voir cet objet convoité :
  http://www.pessacauto.com/catalogue/fiche_occasion/alfa-romeo-montreal-montreal-8-cylindres/2/1285400474/1285400474 >http://www.pessacauto.com/catalogue/fiche_occasion/alfa-romeo-montreal-mont...

le prix me semble à l'équivalent de ma température : à la hausse

Je vous ferais compte.

Salut Montreal 47,


welcome on board et bonne chance pour ta futur acquisition !

le forum va etre au ralenti sous peu car une bonne partie des Monty vont se retrouver à Beaune à partir de Jeudi, et ce pendant 4 jours.
après le centenaire d'alfa-romeo en 2006, c'est l'événement de la décennie.


Avant d'aller a Pessac, viens nous voir.


T'inquiètes, elle ne partira pas aussi vite que ca, ca fait un temps qu'elle est à vendre.

 

 
Bonjour à Tous,

Bleu ( je suis ) comme certaines Montreal . . . Oui je sais je suis jeune ( jamais vous l'avez-été ? Si, alors . . . )

Mon coeur fait VRRrrrroooommmmm tel un V8 ;qu'y puis-je ? Chercher un remède . . . ce que le fait depuis qq temps.




   

tiens ! un stroumpf ça manquait sur le forum

c'est une maladie incurable et addictive surtout quand on l'attrape jeune... plus on la soigne et plus elle s'aggrave
certes, il y a parfois des moments de rémission (pour raisons conjugales notamment si, si, y'en a sur le forum qui confirmeront)
mais l'état de manque ne disparait jamais et à la 1ère occasion le démon refait surface (un peu comme l'alcool quoi !)


ceci dit attention, une Montreal ça se mérite (et comment...), il faut vraiment aimer mettre les mains dans le cambouis (pas le choix si on veut rouler avec)
sinon c'est vite ruineux à 70 € l'heure de MO et encore à condition d'avoir sous la main un mécano compétent, consciencieux et amateur de vieilles mécaniques (ça se fait de plus en plus rare)
tout le monde n'a pas la chance d'habiter en Suisse ou à proximité et de baragouiner un peu d'Allemand (je ne vise personne)

pour celle de Pessac Auto c'est une des dernières produites (1976) bien qu'elle n'ait pas les bonnes jantes, elle présente donc quelques différences avec les autres séries (notamment freinage amélioré ce qui n'est pas du luxe ),
elle semble correcte mais ne t'emballes pas, elle est relativement chère (pour le marché français du moins)
une fois que tu l'auras vue, si elle te branche, mets toi d'accord avec Thierry H qui habite à côté et qui en est à sa 3ème Montreal pour aller la voir ensemble afin de savoir ce qu'elle vaut vraiment et négocier dur dur (connaissant l'historique récent de la bête, Pessac-Auto devrait pouvoir se laisser convaincre de baisser de +/- 5.000 € sinon plus)

bonne chasse

P.S.
gasp !
 je viens d'aller la voir sur le site de Pessac Auto... elle a encore augmenté de 5.500 € depuis... dimanche , elle est maintenant à 45.000 €
on dirait que c'est comme les bons vins (de Bordeaux) plus ça reste longtemps en réserve et plus le prix augmente, ça fait tout de même près de 10.000 € en plus depuis moins de 6 mois qu'elle a quitté Bègles, c'est sûrement un très grand cru

bon, j'ai compris, on va garder les nôtres encore un peu, elle ne tarderont pas enfoncer les 911 et à franchir la barre des 100.000 €

 

 
le forum va etre au ralenti sous peu car une bonne partie des Monty vont se retrouver à Beaune à partir de Jeudi, et ce pendant 4 jours.
après le centenaire d'alfa-romeo en 2006, c'est l'événement de la décennie.


Avant d'aller a Pessac, viens nous voir.


T'inquiètes, elle ne partira pas aussi vite que ca, ca fait un temps qu'elle est à vendre.
   

bof !
de toutes façons le week end le forum roupille toujours (à part quelques rares accros ), à partir de lundi ça va poster activement

ben, t'es sympa de l'inviter à venir jusqu'à Beaune pour voir des Montreal qui ne sont pas (encore ?) à vendre...
mais il est quand même beaucoup plus près de Pessac que de Beaune ,
c'est vrai que celle là est à Pessac depuis un temps certain après être resté à Bègles pendant un bail (et à 35.000 € seulement , tant pis fallait pas trainer )

 

  pour celle de Pessac Auto c'est une des dernières produites (1976)  

Elle est de 76 avec des jantes à chambre???

   >

vrai, elle a bien le gros servo frein des dernières mais pas les jantes des post 73, curieux anachronisme et elle a déjà été repeinte si on en croit l'absence de peinture noire à l'arrière

Fait gaffe si tu l'essayes, les XWX doivent être quasiment d'origine (ils ont au moins 20 ans...). Surtout si la route est mouillée, ça doit être des savonnettes.

pas sûr que ce soient des XWX d'époque, Michelin collection refait ce profil
mais le 205x70x14 W est à 333 € pièce chez Allo Pneus   http://www.allopneus.com/Profil-5016-xwx.html >http://www.allopneus.com/Profil-5016-xwx.html

 

  pas sûr que ce soient des XWX d'époque, Michelin collection refait ce profil  

Oui mais pas en 195/70R14, il n'a jamais été réédité dans cette dimension.

oups !
ce détail là m'avait échappé

donc jantes et pneus peut-être récupérés sur une épave à 45.000 € ça la fout mal !

Bonne chasse! Celle-ci semble en bon état mais à nouveau, ces fixations de ceintures de sécurité ... de 76? Sinon rajoutées par la suite, ce qui n'est pas si grave, mais qu'en est-il du reste de la voiture?

allez, une autre,
la dorée de LOUET semble toujours à vendre (celle là aussi, ça fait un bail qu'elle attend un acheteur) affichée à 39.000 € sièges cuir un peu affaissés, pommeau et volant Nardi, pour le reste elle semble correcte, vraie 75 avec le gros servo mais le filtre à air ne me semble pas correct ou complet (il manque les vis d'air des 2 côtés)
  http://pros.lacentrale.fr/C000478/detail_auto.php?annonce=24382841 >http://pros.lacentrale.fr/C000478/detail_auto.php?annonce=24382841

ce que j'adore dans ce forum, hors-mis le fait que c'est 100% Alfa Romeo Montreal, c'est d'une part le coté "je ne me prends pas au sérieux", et cet engouement de l'analyse sur absolument chaque pièce qui constitue cette voiture, jusqu'à la dernière des plus petites vis Parker.

Le schtroumpf, ... avec tous les conseils dont tu vas pouvoir bénéficier sur ce forum, il t'es quasi interdit d'acheter une "ERREUR".




Ils sont forts, très fort, et si tu les titilles encore un peu, ils te trouveront l'origine du latex qui a servi à faire les pneus.




Concernant les prix je pose une question : ne pensez vous pas que l'effet rassemblement y est pour quelque chose ? si c'est le cas, la question est de savoir est-ce que ca ne va pas se dégonfler après le meeting, ou est-ce que ce sera une ascension Everestèque ?


Il y a encore des affaires à faire, mais pour ca il faut pas hésiter à aller hors de France.
J'ai vu la dernière acquisition du maestro suisse, une bleue absolument nickel ... pour 18k euros si mes souvenirs sont exactes.


a demain !

 

 
...Concernant les prix je pose une question : ne pensez vous pas que l'effet rassemblement y est pour quelque chose ? si c'est le cas, la question est de savoir est-ce que ca ne va pas se dégonfler après le meeting, ou est-ce que ce sera une ascension Everestèque ?
...

   

pour le nombre des inscriptions récentes sur le forum, c'est probable, d'autant que l'évènement fait suite à plusieurs articles de presse récents qui ont attiré l'attention sur ce modèle alors que personne (sauf nous) ne parlait plus de la Montreal depuis très très longtemps
mais pour les prix je ne pense pas, le vent nouveau vient peut-être des enchères US qui influencent les vendeurs pros (et les autres suivent),

mais il y a aussi les incertitudes boursières et la fiscalité moins favorable aux placements financiers, ce qui incite certains investisseurs amateurs à changer l'orientation de leurs placements, d'autant que la presse financière aussi parle maintenant de la voiture ancienne comme un placement intéressant
faut dire qu'avec une moyenne de "rentabilité" de l'ordre de 5% et plus sur 20 ans net de tout impôt et CSG et quasiment sans risque de perte... les placements financiers et immobiliers sont battus à plates coutures sans même parler des malheureux livrets d'épargne dont le taux est devenu miséreux...

et puis ce n'est que justice,
la Montreal produite à 4.000 exemplaires seulement est encore très sous cotée (cote LVA+ 32.000 jusqu'à récemment supérieure au prix de marché) par rapport à une Porsche 911 classic contemporaine (> à 80.000 cote LVA+ et le marché est bien au dessus) et pourtant produite à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires, une 911 classic en ruine bidouillée de provenance US se négocie actuellement à plus de 30.000 € avec l'obligation de mettre au moins autant dans une restauration complète...
méditez !