Projet meeting 2017 à Montreal CA

Démarré par Niamkoko, 15 Sep 2014 à 12:06

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Thierry H

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Il existe aussi des navires spécialisés dans le transport de voitures (comment croyez vous que les constructeurs européens ou japonais livrent leurs véhicules au Canada ?...)
Donc, il faut se renseigner si, en s'y prenant très tôt, il est possible de charger une dizaine de MONTREAL permis une livraison de Mercedes, Porsche, Audi ou... Peugeot ( non, je rigole !! ).
Ces navires sont complètement adaptés et pour cause, au transport de voitures...
Le prix de transport d'une voiture, par un transitaire, donc majoritairement en container vers les US est de l'ordre de 1000 € aller... Il faut compter autant pour le retour. Si on y va en nombre suffisant, on devrait pouvoir baisser le prix à environ 1500 € A/R par voiture.... Auxquels il faut ajouter les billets d'avion, le logement et les déplacement sur place... Et d'éventuels taxes douanières, même en cas d'importation temporaire.
Bref, c'est un déplacement qui devrait coûter entre 3 et 4000 euros.... et encore, c'est une estimation basse
Va falloir commencer à economiser...
Quand on est assez riche pour s'acheter une voiture de sport...on est trop gros pour entrer dedans !
Orson Wells

AJMA11

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Citation de: "Thierry H""Thierry H"
 
Il existe aussi des navires spécialisés dans le transport de voitures (comment croyez vous que les constructeurs européens ou japonais livrent leurs véhicules au Canada ?...)



   

ben, c'est justement ceux là qu'on appelle navires RORO (Roll On, Roll Off)

le tarif que tu indiques est un tarif 'particulier individuel",
ce qu'il faudrait c'est trouver un moyen d'obtenir un tarif "pro" pour expédition groupée de quelques dizaines de véhicules
je sais qu'il n'y a pas de commune mesure entre les deux tarifs (un rapport de 1 à 5 n'est pas exceptionnel ), mais je n'en sais pas plus

mais de toutes façons, c'est sûr que ça va coûter un bras...,
rien que les frais d'approche :
trajets domicile à port d'embarquement aller & retour x 2
trajets port de Halifax à Montreal (dans les 1.000 km) x 2

alors, si ça doit se réaliser, les meetings italien et belge risquent de passer à la trappe

Thierry H

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Citation de: "AJMA11""AJMA11"  
 
             
    "Thierry H""Thierry H"
     Il existe aussi des navires spécialisés dans le transport de voitures (comment croyez vous que les constructeurs européens ou japonais livrent leurs véhicules au Canada ?...)

         

ben, c'est justement ceux là qu'on appelle navires RORO (Roll On, Roll Off)



 
[/quote]

Et pas qu'eux : Les RoRo sont tous les navires capables de charger des véhicules ou du matériel par des rampes d'accès... On y trouve des rouliers, des ferries et bien sur des transports de voitures. Les autres sont des tankers qu'on charge par pipe (méthaniers, pétroliers...) ou ceux qu'on charge par des grues qui sont des LOLO ( Lift On, Lift Off) dans lesquels on trouve des vraquiers, des porte containers ou des minéraliers. J'etale pas ma science, mais les souvenirs de mes 19 ans de navigation !
Je voulais juste préciser que ce type de navire existe et a de telles capacités qu'une vingtaine de voitures de plus ne lui font pas peur. Le plus gros voiturier actuel transporte, me semble t il, pas loin de 7000 véhicules par voyage.


Encore faut il pouvoir contacter un armateur et surtout voir les ports d'embarquement possibles... Mais je connais des agents maritimes bien installés dans les plus grands ports, a qui je pourrai poser la question...
J'ai aussi trouvé l'adresse d'un transitaire sur Toulouse qui fait des transferts de véhicules vers les Amériques... Je vais essayer de voir avec lui une estimation du cout pour une dizaine ou une vingtaine de véhicules.
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Orson Wells

Niamkoko

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Cher Ami Helvète,
a ce stade, il ne s'agit plus de sondage ... mais de l'audace ! ...


Victorinox, grand chef Gaulois exilé en Suisse disait : "Comme les Romains, soyons fous, et quand le roi estmort, vive le roi".
je traduis en Italien, moi qui suis parfaitementpolyglotte: "De profundis Di Montezollo, é basta Ferrari, Viva Machionne, é forza Alfa,La massima aspirazione dell'uomo in fatto di automobili"


un illustre inconnu a dit : "aux innocents les mains pleines" et moi d'y ajouter " tout ce que tu as dans la poche c'est un NON et tout ce que tu peux obtenir c'est un OUI" !


La lettre pour le président du groupe FCA, M. Machionne en personne, est prête et en cours de traduction par un Italien de pure souche.
il ne manque plus qu'un devis, pour appuyer la somme demandée. A vue de nez gaulois, j'envisage lacoquettesomme de 100'000 euros - en monnaie de ton pays cher helvète : 120'678 frs.-
ca coute moins cher que 30 secondes en compagnie d'Uma Thurman et c'est plus efficace.


quand j'aurai le chèque je le mettrai en ligne sur le forum, et les premiers inscrits, seront les premiers servis.
c'est pas démocratique comme méthode ?  



did.com

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Nimakokko, j'ai du mal à suivre avec toi mais fonce!!


Didier

olikit43

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Luc je te sens plus que motivé sur ce coup (je t'ai mis ton petit chinois vert ) je n'avais pas prévu le meeting Italien probablement celui en Belgique mais bon si on mous prend par les sentiments je veux bien faire un effort pour le Canada
OLIKIT43

Niamkoko

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oui je suis très motivé, mais c'est ensemble que nous y arriverons. trouvez moi tous les devis possibles !
faites marcher vos relations pour avoir une offre qui soit acceptable.
objectif : 100 voitures en RORO depuis Le Havre ou Anvers ou Rotherdam.
ces 3 ports conviendront à la majorité des Francophones, germanophones, hollandophones, anglo-saxons .... ce qui devrait convenir pour les immatriculations en F, CH, NL, D, DK, B, L, GB qui étaient présent au meeting de Beaune.
concernant nos vikings du grand nord, les F et S, ils devront une fois de plus faire un grand bout de trajet pour arriver à un de ces ports. Quelle idée d'habiter avec les phoques.


si nous obtenons une enveloppe, celle-ci sera équitablement répartie pour que tout le monde puisse venir. comme évoqué dans un post précédent, le droit de premier refus sera octroyé aux participants du 28 eme meeting. voila pourquoi je table sur 100 unités.
s'il y a du surplus, tant mieux, après la voiture il sera distribué pour le transport des personnes.
Mais ne rêvons pas trop.




AJMA11

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bon, et si on y allait par la route, hein ?

ça fait juste quelques milliers de km (Allemagne, Pologne, Russie, Alaska et tout le Canada à traverser...)
avec un petit coup de Ferry pour traverser le détroit de Bering

ceux qui travaillent n'auront qu'à prendre une année sabbatique

Thierry H

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Toi par la route et nous en bateau... Les premiers arrivés attendent l'autre !!
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Orson Wells