...c'est exaspérant d'entendre les commentaires des vieux grincheux tout le long du salon! Ceux-ci se prennent pour des "puristes" et critiquent absolument tout ce qu'il voient et touchent! On a l'impression qu'ils ne sont là que pour étaler leurs connaissances sur les voitures mais absolument pas pour prendre du plaisir et s'émerveiller devant de telles beautés. ...


   

bien d'accord sur ce point mais les grincheux ne sont pas forcément vieux (un peu de respect pour les ressortissants du 3ème âge SVP )

ce que tu décris est le comportement typique du "badaud parisien" qui fréquente systématiquement et assidûment les manifestations parisiennes en tous genres (lieux où la c***ie au m² est la plus élevée), qui bouscule et marche sur les pieds des autres pour être devant, connait du beau monde, sait tout sur tout et tient à le faire savoir à la cantonade (surtout quand il n'y connait rien) selon le principe que "c'est celui qui parle le plus fort qui a raison"...

en fait, (pour moi en tous cas) rien de nouveau sous le soleil (même s'il n'y en a pas beaucoup à Paris )

ce qui est étonnant, c'est que ça te surprenne encore ou bien c'est ta première expérience parisienne
deux solutions : radicale, ne plus y aller (mon cas) ou mettre des boules Quies (efficace et pas cher )

Il a y au moins un élément qui ne "matche" pas sur ta voiture: si elle bien de 76, elle ne devrait pas avoir des jantes "tubetype", mais des "tubeless"...

@Serge
je réponds pour le concerné, j'espère qu'il ne m'en voudra pas

oui, mais !
comme la mienne, (1ère MEC fin 1974 mais produite en 1971) celle ci, d'après son numéro de série et la liste publiée par Bruce Taylor a été produite en 1971 (un peu après la mienne ?), donc, jantes, filtre à air et servofrein sont cohérents, il lui manque juste le spoiler
ce qui est un peu étonnant c'est qu'elle ait mis 5 ans à trouver acheteur (3 ans "seulement" pour la mienne )... qui dit mieux ?

Donc elle n'est pas de 76... Ceci explique cela....
C'est peut être à cause de sa couleur qu'elle a mis 5 ans à trouver un acheteur!!!

mais si, elle est certainement de 1976 pour la 1ère MEC (je ne pense pas qu'Artcurial prenne le risque de "tricher" sur ce point et puis il n'y a que les vrais connaisseurs de Montreal qui s'apercevront des anachronismes )

la mienne (tout comme la tienne ) était de la même couleur AR223 à l'origine,
le 1er proprio a mis comme condition à son achat que le concessionnaire la lui peigne d'une autre couleur (marron métal en l'occurrence)


alors ? même cause, même effet ?

ceci dit, après avoir vu quelques AR223 en vrai et grandeur nature à Beaune, ce n'est pas si moche que je le pensais, et aussi rare que le bleu (que je préfère tout de même) (fi des rouges, orange et gris métal... c'est trop commun )
je me demande maintenant que la cote monte, monte, monte si je ne vais pas la remettre un de ces jours "matching colors", ce qui me fait hésiter c'est surtout qu'il faudrait que je me refasse une 2ème fois la sellerie pour que tout soit matching

désolé d'avoir blessé le vendeur par mon commentaire , si je considère cette voiture comme pas top ( surtout au vue d'une telle estimation 60/80 000 euros ) c'est parce que j'ai eu l'occasion de la voir de près dans un garage parisien ou elle était en vue de travaux !

- carrosserie / peinture très moyen , ajustage approximatif des éléments
- pas de spoiler
- intérieur non conforme à l'origine et avachi , moquettes refaites et mal posées
-moteur bruyant et suspicion d'un joint de culasse défaillant

etc

vous me direz que sans doute tout a été réparé avant la vente , et peut être que le vendeur à cette heure se moque de mes commentaires si toutefois il a empoché
le fruit de la vente , bien sûr au montant de l'estimation ! et tant mieux pour lui

je ne suis nullement jaloux et puisqu'il faut rétablir certaines vérités , pas non plus amateur de Renault !

mais je pense les commentaires fait par l'équipe d'ARTCURIAL relèvent plus de camelots que de véritables amateurs et maintient que c'est un beau conte de fées pour les gogos !!!

Bon, bravo au proprietaire... Elle a été vendue, et bien vendue : 90000 euros. ...
Elle présentait bien et etait propre... mais je rejoins Jack, elle n'était pas complètement en etat d'origine ( sans vouloir vexer le proprio...) et je rajouterai notamment la sortie du pot d'échappement trop court, l'antenne de toit au lieu de l'aile AR gauche... Cela ne retire rien aux qualités de la voiture et à la bonne affaire faite par le vendeur. On la reverra peut etre dans un prochain rassemblement ou sur le forum.

J'ai suivi toutes les enchères sur leur site en direct, et c'est assez bleuffant de voir la vitesse à laquelle des gens peuvent claquer 5 à 10000 euros en levant la main... Le record pour la California sortie de grange à plus de 16 millions d'euros ... ou une Talbot Lago avec une carrosserie Saoutchick... en ruine, vendue 1,4 million
A côté de ca, une Cord 812 de 1937, restaurée, n'a pas trouvé preneur a 50000 euros ...


Quand aux commentaires d'Artcurial, ils comportent plus d'infos sur le proprio de la voiture... ou les anecdotes de Mtre Poulain quand il conduisait une voiture, que des données techniques... A leur décharge, ils n'avaient pas trop le temps de s'attarder, parce qu'il y avait un paquet de voitures dans la vente et ils y sont restés de 14h00 a 22h30 !! Mais la commission finale doit être à la hauteur de leurs efforts, à la lecture des records de prix ...


Enfin, il me semble utile de préciser qu'il est tout aussi honorable d'être un passionné de Renault, qui n'a pas fait que des Twingo dans sa longue vie de constructeur automobile, que d'être fan d'Alfa...qui a aussi commis la série de l'Alfasud

90.000 € + les frais
très bon pour nous ça... la cote va encore faire un bond mais les vendeurs ne vont pas se priver pour anticiper

amateurs de Montreal qui n'avez pas encore trouvé votre bonheur, faites vite, bientôt même les épaves seront inabordables

@Jack
baratin de camelots, je suis d'accord, mais ça marche très bien, la preuve
faut dire que Me Poulain connait bien son sujet... et ses clients,
il a été un précurseur dans le domaine de la voiture de collection et il faisait déjà de beaux cartons il y a plus de 20 ans

avec le montant global de cette vente Artcurial vient d'engranger quelques millions d'€ de commissions...
ça laisse rêveur, la crise, ce n'est pas pour tout le monde

 

 

avec le montant global de cette vente Artcurial vient d'engranger quelques millions d'€ de commissions...
ça laisse rêveur, la crise, ce n'est pas pour tout le monde

   

J'ai regarde quasi l'intégralité de la vente en direct et j'en suis resté vraiment étonné de voir a quelle vitesse les participants faisaient grimper les enchères a coup de 5, 10 ou 20000 euros !!
Entre 1 et 5 minutes max pour qu'une enchere double, voire dans certains cas, triple...
1% de la population mondiale possede 50% de la richesse du monde... ils ont diu faire le voyage direct Davos - Rétromobile en jet privé

Alors: elle a été fabriquee en décembre 1971 et vendue 2 jours après à l'importateur Suisse. En effet, celui-ci semble l'avoir gardé près de 5 ans avant de la vendre.
Oui mon ex voiture (!) n'est pas état concours mais personnellement je la trouve magnifique. Le moteur fonctionne désormais très bien puisque entièrement démonté et refait. Le garage en question que je ne citerais pas est d'une incompétence sans nom... Donc rien n'allait lorsqu'elle était chez eux car il l'a maltraitait vraiment... J'ai vite changé d'adresse apres avoir laissé 1600€ à l'incompétence pour n'avoir rien fait sur la voiture.
La voiture est bien d'origine, il manque peut être le spoiler mais Alfa ne sait pas répondre si il y était ou pas d'origine... Mais c'est tellzment plus jolie sans...
Quant à la couleur, je l'avais annoncé à P. Cauche, elle deviendra la plus cher et la plus demandée. Je travaille dans la mode, le vert est LA couleur de ces dernières et prochaines années... Sortez les pinceaux! Pour ma part, j'ai une rouge "épave" qui va revenir a sa couleur originale... Verte. RDV dans quelques mois... Et oui, super content de la vente! J'étais sur place, c'était quelques chose!!!
Je regrette déjà le son de son V8, vivement que ma 2ème soit restaurée...

 

  Le moteur fonctionne désormais très bien puisque entièrement démonté et refait.  

 Entièrement refait, y compris segmentation, roulements de pompe à eau etc... ou juste les joints de culasse comme mentionné sur la fiche Arcturial?

 

  Je regrette déjà le son de son V8, vivement que ma 2ème soit restaurée...

   

en tout cas, félicitations pour cette vente réussie...
Elle nous aide tous parce qu'elle fait remonter la côte des Montreal et c'est bien pour tous.... meme pour ceux qui n'ont pas envie de se séparer de leur voiture. Au moins, en cas d'incident de parcours, les assurances devront s'aligner.
Ceci dit, quand je regarde cette vente, je me dis que je dois être un peu c... de ne pas être vendeur


La seconde Montreal sera-t-elle prête pour le meeting de Bordeaux, en mai prochain?...
Comme tu indiques etre de la region, on pourrait prévoir de se rencontrer, par exemple à la BSM le dernier dimanche du mois.
Contact par MP si tu préfères...


Autre point : Tu "post" sur le forum depuis novembre, mais ce serait également sympa de faire un passage par la rubrique Présentation. D'autant que maintenant, tu as quelque chose a raconter

La première MONTRÉAL que j'ai failli acheter était ce même vert elle était à Strasbourg moi perso cette teinte de vert j'adore je trouve que c'est la teinte avec le orange qui illustre le mieux les années 70 ( Porsche 914,911 pour ne citer qu'un autre exemple ) d'après le vendeur elle est partie au USA . J'étais à Rétromobile cette semaine avec des amis qui connaissent des personnes d'un des stands avec des voitures pas chères ,ils ont une Montreal depuis un an en stock ,je leur est demandé si il l'a vendait en ce moment, il m'ont répondu que c'était trop tôt et que la côte était encore loin d'être à son Max ,c'était avant la vente Artcurial à mon avis ces gens la connaissent bien le marché de l'ancienne (. La boîte a plus de trente ans ) et le prix va encore grimper et c'est logique le prix des autres grimpent aussi ( type E annoncé à 220000€ premier prix chez un spécialiste juste pour exemple ) alors vendre une Alfa 100000€ ok mais pour acheter quoi derrière ?

 

  vendre une Alfa 100000€ ok mais pour acheter quoi derrière ?  

 Pour les mettre sur un Livret A à 0,75% bien sur!!!