Bonjour à tous !
Je suis Fernando ,
un passionné de voitures Italiennes et plus particulièrement d'Alfa-Romeo ,
j'habite en Loire Atlantique .
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/imgp0739-2cf2fdf.jpg)
Ma voiture , une Montreal orange No 1427259 du 11/72
elle a 61000km d'origine avec un historique limpide .
A bientôt sur ce forum !! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/imgp7791-2cf319f.jpg)
Superbe,
Aussi un Harliste!!
Nos voitures sont sont presque jumelles en numéro de série la mienne est:1428099pour une voiture mise en circulation en 74, c'est vrai que d'après Arese et la voiture avait été fabriquée en 73...
Bienvenue
Didier
Hello l'ami !
Salut Fernando,
Intéressant ton site sur la Peinture vermiculée, tu pourrais nous faire un petit sujet? (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Cordialement
Serge
La claque !
De passage hier chez fernando, j'ai vu certainement pour la premiere fois une auto restauré mieux que neuf, ta montreal sera certainement l'un des plus beaux exemplaires existants... Bravo !!!
Salut upsa, il y a ca sur Ebay
http://cgi.ebay.fr/baguette-chromee-aile-avant-gauche-ALFA-ROMEO-MONTREAL-/190616347488?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c619ea360 >http://cgi.ebay.fr/baguette-chromee-aile-avant-gauche-ALFA-ROMEO-MONTREAL-/...
http://cgi.ebay.fr/baguette-chromee-aile-avant-droite-ALFA-ROMEO-MONTREAL-/190616348114?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c619ea5d2 >http://cgi.ebay.fr/baguette-chromee-aile-avant-droite-ALFA-ROMEO-MONTREAL-/...
Bonjour à tous ,
La voiture est terminée , le contrôle technique est vierge ,
donc il ne reste plus qu'à rouler .....
Voici mes impressions après les premiers 100 kilomètres .
Le moteur fonctionne parfaitement , il prend bien ses tours et chante comme un V8 Ferrari ,la souplesse de cette mécanique est étonnante malgré un petit
appauvrissement pour le contrôle .......
La direction est précise et la voiture tiens parfaitement la route grâce à ses roues en 15 pouces , ressorts Eibach et amortisseurs sachs , silents-blocs et rotules
neuves .
Le freinage manque un peu de mordant , mais comme tout est neuf ça ira mieux dans 500 kms.
Petite photo sur le pont au contrôle technique pour illustrer :
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/img_0703-32abf83.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/img_0705-32abfa8.jpg)
Si ton objectif est de démoraliser tous les membres du forum avec les photos de ta voiture, l'objectif est atteint... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Bravo pour le travail réalisé! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Salut Fernando,
Je vais changer prochainement ma ligne d'échappement, et en profiter pour remplacer les protections thermiques qui se situent au dessus des gamelles.
Qu'as tu utilisé comme matériau?
Merci pour le renseignement.
Serge
Salut Serge ,
pour mes isolants thermiques d'échappement ,
j'ai gardé ceux d'origine comme l'amiante ne partait pas en miettes ,
je les aient renforcés avec de l'adhésif haute température , utilisé pour le montage des
tuyauteries pour cheminées .
Pour info , tu pourras trouver des plaques d'isolant chez les vendeurs de matériel de soudure . (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/photo0363-32d7765.jpg)
bravo pour le travail (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) une vieille Montreal neuve (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
dommage que la ligne d'échappement ne reprenne pas la forme originale (sortie coudée)... le reste est parfait, propre et net
Encore bravo pour cette restauration de qualité, il y a quelques heures... quant on aime on ne compte pas. beau travail (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Georges
On peut trouver de l'isolant thermique autocollantchez ORECA
Citation de: "alfetta""alfetta" On peut trouver de l'isolant thermique autocollantchez ORECA
Merci JP (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
impressionnant (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) bravo sacré travail
Salut à tous ,
je relance ce post pour vous faire part de l'achat d'une nouvelle Montreal .....
quand on aime ....... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif)
Voici plus de détails et photos (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
mise en circulation : 8/10/1973
numéro série : 1427856
couleur d'origine : or metal
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-rouge-015-34b9fa3.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-rouge-012-34b9fdb.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-rouge-014-34b9ff0.jpg)
Bravo Fernando... Ce serait sympa de nous faire un diagnostique de l'état de cette voiture et d'y joindre quelques photos (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Quel dommage, tout de même, d'avoir repeint cette voiture en rouge (encore une rouge : à croire que c'est la seule couleur valable pour une voiture italienne ! C'est le syndrome Ferrari !!) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Je trouve que la couleur Or, lui va très bien. La mienne est grise et j'ai la nostalgie de la première que j'avais achete en 1978 qui était de couleur Or...
En tout cas, félicitation pour cette acquisition
Salut Fernando,
Bravo pour cette acquisition, tu vas avoir de quoi t'occuper.... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Quel est ton projet?
Faire une Groupe 4? Une Monty modernisée façon "Alfaholics"? Revenir en "matching color"?
Super Fernando et Forza (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Je sent une Montreal qui va avoir tous les soins qui lui sont du !
C'est tout plein de travail en perspective qui vont te ravir (https://alfa-montreal.fr/img/archives/razz-1620.gif)
Franco
Citation de: "upsa""upsa" >(https://alfa-montreal.fr/img/archives/img_0705-32abfa8.jpg)
Salut Fernando,
Je suis en train de terminer la réfection de mon réservoir et je vais bientôt attaquer le remontage.
Je voulais savoir quel matériaux tu as mis entre les sangles de maintient et le réservoir? Et sur la face supérieure contre la carrosserie?
Merci
Serge
Salut Serge ,
désolé pour ma réponse tardive ......
La mousse renforcée des sangles provient est en fait d'une plaque d'isolant dans lequel j'ai coupé des bandes .
ci joint le lien :
http://www.comptoirducabriolet.com/insonorisants-isolants-thermiques-auto/669-isolant-thermique-aluminise-en-plaque-adhesive-21130.html >http://www.comptoirducabriolet.com/insonorisants-isolants-thermiques-auto/6...
Merci (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
les bandes d'origine sont en feutre d'environ 8 mm d'épaisseur,
si elles sont vraiment en mauvais état (les miennes sont ok) on peut aussi utiliser de la thibaude de jute (feutre de jute assez lourd et compact imputrescible) qui servira aussi de sous moquette (en 1 ou plusieurs épaisseurs) pour compenser les irrégularité du plancher, surtout côté conducteur http://www.comptoirducabriolet.com/insonorisants-voiture-isolants-acoustiques/671-thibaude-en-jute-21150.html >http://www.comptoirducabriolet.com/insonorisants-voiture-isolants-acoustiqu...
A voir la photo, il me semble qu'il te manque aussi les joints (silicone sauf erreur?) entre les arbres de roue et la transmission, à côté des sangles de maintien? Il semblerait que ceux-ci s'usent et tombent, bien des Montreal roulent ainsi car ils ne sont pas indispensables. Mais la tenue de route sur l'arrière est bien meilleure avec... je fais monter les miens cet automne ou le printemps prochain, c'est un travail assez long.
C'est de ceux la dont tu parles ?
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/img_6596-4542b22.jpg)
merci pour la photo Fernando
du coup comme j'étais sous la voiture pour remettre le réservoir en place, j'ai jeté un coup d'oeil aux miens
effectivement celui de droite a totalement disparu et il manque des morceaux à celui de gauche
encore un gros boulot et une galère à prévoir, mais ça ne sera pas pour tout de suite car autant en profiter pour changer tous les silent blocs du train arrière au passage
Citation de: "upsa""upsa"
C'est de ceux la dont tu parles ?
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/img_6596-4542b22.jpg)
Exactement! Sur la mienne ils ont disparu, vous sentez une différence ceux qui les ont encore (ou qui les ont remis?). Selon S. Bürgi, en roulant normalement pas de souci, en conduite appuyée dans les virages cela fait une différence sensible...
Difficile à dire pour moi , car sur ma voiture j'avais tout remis à neuf .
Le guidage du pont arrière par la T-bare est important ,
mais cela ne fait pas tout , les silents blocs des bras AR sont à mon avis ceux qui sont à changer en priorité pour assurer une meilleure tenue de route . (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
En effet les silents bloc en neuf ou en Superflex (le top) voir sujet : Train arrière + amortisseur
http://alfa-montreal.clicforum.fr/t255-Train-arriere-amortisseur.htm >http://alfa-montreal.clicforum.fr/t255-Train-arriere-amortisseur.htm