Bonjour à Tous,
Bleu (
je suis ) comme certaines Montreal . . . Oui je sais je suis jeune (
jamais vous l'avez-été ? Si, alors . . . (https://alfa-montreal.fr/img/archives/lol-161b.gif) )
Mon coeur fait VRRrrrroooommmmm tel un V8 ;qu'y puis-je ? Chercher un remède . . . ce que le fait depuis qq temps.
Medecin vous êtes ?
Mécanicien vous êtes ?
CONNAISSEUR vous êtes ?
Vouspouvez certaienement qq chose pour moi :
- soigner mon coeur pour qu'il se calme,
- m'aider à trouver un VRRRoooommm V8.
En effet je craque sur . . . deviner quoi (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Je recherche depuis qq temps une belle rouge - bleue ou autre . . . vive l'ivresse.
A force de recherche (
sur le Net vivons notre époque ) j'ai réussi à m'inscrire sur votre site après avoir parcouru (
studieusement ) les 25 pages : Montreal à vendre sur le Net ;bigre la thérapie à ma maladie n'est pas gagnée.
Demain je passe (
avec mon paternel ) à Pessac voir cet objet convoité :
http://www.pessacauto.com/catalogue/fiche_occasion/alfa-romeo-montreal-montreal-8-cylindres/2/1285400474/1285400474 >http://www.pessacauto.com/catalogue/fiche_occasion/alfa-romeo-montreal-mont...
le prix me semble à l'équivalent de ma température : à la hausse (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif)
Je vous ferais compte.
Salut Montreal 47,
welcome on board et bonne chance pour ta futur acquisition !
le forum va etre au ralenti sous peu car une bonne partie des Monty vont se retrouver à Beaune à partir de Jeudi, et ce pendant 4 jours.
après le centenaire d'alfa-romeo en 2006, c'est l'événement de la décennie.
Avant d'aller a Pessac, viens nous voir.
T'inquiètes, elle ne partira pas aussi vite que ca, ca fait un temps qu'elle est à vendre.
Citation de: "montreal47""montreal47"
Bonjour à Tous,
Bleu ( je suis ) comme certaines Montreal . . . Oui je sais je suis jeune ( jamais vous l'avez-été ? Si, alors . . . (https://alfa-montreal.fr/img/archives/lol-161b.gif) )
Mon coeur fait VRRrrrroooommmmm tel un V8 ;qu'y puis-je ? Chercher un remède . . . ce que le fait depuis qq temps.
tiens ! un stroumpf (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) ça manquait sur le forum
c'est une maladie incurable et addictive (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) surtout quand on l'attrape jeune... plus on la soigne et plus elle s'aggrave (https://alfa-montreal.fr/img/archives/sad-1623.gif)
certes, il y a parfois des moments de rémission (pour raisons conjugales notamment (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) si, si, y'en a sur le forum qui confirmeront)
mais l'état de manque ne disparait jamais et à la 1ère occasion le démon refait surface (un peu comme l'alcool quoi !)
ceci dit attention, une Montreal ça se mérite (et comment...), il faut vraiment aimer mettre les mains dans le cambouis (pas le choix si on veut rouler avec)
sinon c'est vite ruineux à 70 € l'heure de MO et encore à condition d'avoir sous la main un mécano compétent, consciencieux et amateur de vieilles mécaniques (ça se fait de plus en plus rare)
tout le monde n'a pas la chance d'habiter en Suisse ou à proximité et de baragouiner un peu d'Allemand (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (je ne vise personne)
pour celle de Pessac Auto c'est une des dernières produites (1976) bien qu'elle n'ait pas les bonnes jantes, elle présente donc quelques différences avec les autres séries (notamment freinage amélioré ce qui n'est pas du luxe (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif) ),
elle semble correcte mais ne t'emballes pas, elle est relativement chère (pour le marché français du moins)
une fois que tu l'auras vue, si elle te branche, mets toi d'accord avec Thierry H qui habite à côté et qui en est à sa 3ème Montreal pour aller la voir ensemble afin de savoir ce qu'elle vaut vraiment et négocier dur dur (connaissant l'historique récent de la bête, Pessac-Auto devrait pouvoir se laisser convaincre de baisser de +/- 5.000 € sinon plus)
bonne chasse (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
P.S.
gasp ! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cry-1615.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/rolleyes-1622.gif)
je viens d'aller la voir sur le site de Pessac Auto... elle a encore augmenté de 5.500 € depuis... dimanche (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif) , elle est maintenant à 45.000 €
on dirait que c'est comme les bons vins (de Bordeaux) plus ça reste longtemps en réserve et plus le prix augmente, ça fait tout de même près de 10.000 € en plus depuis moins de 6 mois qu'elle a quitté Bègles, c'est sûrement un très grand cru
bon, j'ai compris, on va garder les nôtres encore un peu, elle ne tarderont pas enfoncer les 911 et à franchir la barre des 100.000 €
Citation de: "Niamkoko""Niamkoko"
le forum va etre au ralenti sous peu car une bonne partie des Monty vont se retrouver à Beaune à partir de Jeudi, et ce pendant 4 jours.
après le centenaire d'alfa-romeo en 2006, c'est l'événement de la décennie.
Avant d'aller a Pessac, viens nous voir.
T'inquiètes, elle ne partira pas aussi vite que ca, ca fait un temps qu'elle est à vendre.
bof !
de toutes façons le week end le forum roupille toujours (à part quelques rares accros (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) ), à partir de lundi ça va poster activement (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
ben, t'es sympa de l'inviter à venir jusqu'à Beaune pour voir des Montreal qui ne sont pas (encore ?) à vendre...
mais il est quand même beaucoup plus près de Pessac que de Beaune (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) ,
c'est vrai que celle là est à Pessac depuis un temps certain après être resté à Bègles pendant un bail (et à 35.000 € seulement (https://alfa-montreal.fr/img/archives/rolleyes-1622.gif) , tant pis fallait pas trainer (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) )
Citation de: "AJMA11""AJMA11" pour celle de Pessac Auto c'est une des dernières produites (1976)
Elle est de 76 avec des jantes à chambre??? (https://alfa-montreal.fr/img/archives/rolleyes-1622.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/0148da79f8bef97d4...74ef5071-476e7bd.jpg)
vrai, elle a bien le gros servo frein des dernières mais pas les jantes des post 73, curieux anachronisme et elle a déjà été repeinte si on en croit l'absence de peinture noire à l'arrière
Fait gaffe si tu l'essayes, les XWX doivent être quasiment d'origine (ils ont au moins 20 ans...). Surtout si la route est mouillée, ça doit être des savonnettes. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
pas sûr que ce soient des XWX d'époque, Michelin collection refait ce profil
mais le 205x70x14 W est à 333 € pièce (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cry-1615.gif) chez Allo Pneus http://www.allopneus.com/Profil-5016-xwx.html >http://www.allopneus.com/Profil-5016-xwx.html
Citation de: "AJMA11""AJMA11" pas sûr que ce soient des XWX d'époque, Michelin collection refait ce profil
Oui mais pas en 195/70R14, il n'a jamais été réédité dans cette dimension.
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) oups !
ce détail là m'avait échappé
donc jantes et pneus peut-être récupérés sur une épave (https://alfa-montreal.fr/img/archives/question-161f.gif) à 45.000 € ça la fout mal !
Bonne chasse! Celle-ci semble en bon état mais à nouveau, ces fixations de ceintures de sécurité ... de 76? Sinon rajoutées par la suite, ce qui n'est pas si grave, mais qu'en est-il du reste de la voiture?
allez, une autre,
la dorée de LOUET semble toujours à vendre (celle là aussi, ça fait un bail qu'elle attend un acheteur) affichée à 39.000 € sièges cuir un peu affaissés, pommeau et volant Nardi, pour le reste elle semble correcte, vraie 75 avec le gros servo mais le filtre à air ne me semble pas correct ou complet (il manque les vis d'air des 2 côtés)
http://pros.lacentrale.fr/C000478/detail_auto.php?annonce=24382841 >http://pros.lacentrale.fr/C000478/detail_auto.php?annonce=24382841
ce que j'adore dans ce forum, hors-mis le fait que c'est 100% Alfa Romeo Montreal, c'est d'une part le coté "je ne me prends pas au sérieux", et cet engouement de l'analyse sur absolument chaque pièce qui constitue cette voiture, jusqu'à la dernière des plus petites vis Parker.
Le schtroumpf, ... avec tous les conseils dont tu vas pouvoir bénéficier sur ce forum, il t'es quasi interdit d'acheter une "ERREUR". (https://alfa-montreal.fr/img/archives/wink-1627.gif)
Ils sont forts, très fort, et si tu les titilles encore un peu, ils te trouveront l'origine du latex qui a servi à faire les pneus.
Concernant les prix je pose une question : ne pensez vous pas que l'effet rassemblement y est pour quelque chose ? si c'est le cas, la question est de savoir est-ce que ca ne va pas se dégonfler après le meeting, ou est-ce que ce sera une ascension Everestèque ?
Il y a encore des affaires à faire, mais pour ca il faut pas hésiter à aller hors de France.
J'ai vu la dernière acquisition du maestro suisse, une bleue absolument nickel ... pour 18k euros si mes souvenirs sont exactes.
a demain !
Citation de: "Niamkoko""Niamkoko"
...Concernant les prix je pose une question : ne pensez vous pas que l'effet rassemblement y est pour quelque chose ? si c'est le cas, la question est de savoir est-ce que ca ne va pas se dégonfler après le meeting, ou est-ce que ce sera une ascension Everestèque ?
...
pour le nombre des inscriptions récentes sur le forum, c'est probable, d'autant que l'évènement fait suite à plusieurs articles de presse récents qui ont attiré l'attention sur ce modèle alors que personne (sauf nous) ne parlait plus de la Montreal depuis très très longtemps
mais pour les prix je ne pense pas, le vent nouveau vient peut-être des enchères US qui influencent les vendeurs pros (et les autres suivent),
mais il y a aussi les incertitudes boursières et la fiscalité moins favorable aux placements financiers, ce qui incite certains investisseurs amateurs à changer l'orientation de leurs placements, d'autant que la presse financière aussi parle maintenant de la voiture ancienne comme un placement intéressant
faut dire qu'avec une moyenne de "rentabilité" de l'ordre de 5% et plus sur 20 ans net de tout impôt et CSG et quasiment sans risque de perte... les placements financiers et immobiliers sont battus à plates coutures sans même parler des malheureux livrets d'épargne dont le taux est devenu miséreux...
et puis ce n'est que justice,
la Montreal produite à 4.000 exemplaires seulement est encore très sous cotée (cote LVA+ 32.000 jusqu'à récemment supérieure au prix de marché) par rapport à une Porsche 911 classic contemporaine (> à 80.000 cote LVA+ et le marché est bien au dessus) et pourtant produite à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires, une 911 classic en ruine bidouillée de provenance US se négocie actuellement à plus de 30.000 € avec l'obligation de mettre au moins autant dans une restauration complète...
méditez !
Très brillante analyse ... mais c'est inquiétant, ....
l'investisseur dont tu parles, il est généralement formaté sur l'art que l'on peut qualifié de classique (peinture, sculpture, etc ...) et ce serait triste de voir nos autos finir comme une croute, signée par un illuminé, qu'il faut accrocher au mur de la cuisine pour qu'il soit plus beau.
Comment peut-on parler de placement dans une voiture ancienne, quand on sait que si elles ne tournent pas elle se dégrade et perd de sa cote ... et que si elle tourne elle est exposée à tous les risques possibles et inimaginables ...et fini aussi avec une cote minime.
au fait, tu n'es pas sur la route ?
je ne parle pas d'investisseurs professionnels, ceux là ils se sont essayés aux voitures de collection au début des années 90 et ils ont bu la tasse (bien fait) mais de petits comme nous qui n'ont que quelques dizaines de milliers d'€ d'économies et qui essaient d'en tirer un petit revenu en s'essayant aux petits placements en vogue avec avantages fiscaux, il se sont adonnés à l'assurance vie, aux placements défiscalisés (FCP) à l'immobilier... ils ont souvent bu la tasse
on leur dit que la voiture ancienne est un marché porteur, ils vont s'y essayer, la plupart découvriront les contraintes (entretien, garage, pannes...) après avoir acheté et essayé de rouler sans s'impliquer...
quand on entretient soi même et qu'on sait où on va et qu'on achète avec discernement, si on est patient, même en tenant compte des fluctuations inévitables mais modérées le plus souvent, c'est rentable sur le long terme
(ex dans mon cas en 20 ans sur 2 voitures - la 911 et la Montreal - coût d'achat remise en état et entretien - hors main d'oeuvre perso - dans les 40.000 € "investis", valeur à la cote LVA+ > à 80.000, valeur de marché > à 100.000, +value mini potentielle 40.000 soit 100 %, donc pas tout à fait 5% par an net d'impôt et de CSG il faudrait avoir trouvé un placement financier à plus de 7,5% par an sur 20 ans pour être dans le même ordre)
ceci dit, je n'ai pas acheté avec cette idée en tête, juste me faire plaisir, mais mes héritières apprécieront
les héritages ne devraient pas exister ! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
égoïste va !
Moi c'est pareil (qu'Alain), j'ai le spider depuis 25 ans (et avant c'est mon père qui l'avait : 33 ans dans la famille !), la GTV6 depuis 17 ans, et la Montréal depuis dix ans (cadeau de mes 40 ans) : je m'y attache, malgré leurs défauts, et à cause du plaisir qu'elles suscitent....et je les garde (mon père, c'est pareil). J'ai d'autres envies automobiles (par exemple une Jaguar type S 3.8 pour transporter la famille), mais je me connais, je ne vendrai pas les autres (ni même ma 164 V6, certes moins excitante que mes vieilles, mais quand même plus sympa que le scenic TDI gris avec lequel on a fait la reco du meeting !)...
Moralité : ce sont des places de parking qu'il nous faut !
Et sur mes 3 ans enfants, il y en a bien un qui chopera le virus : je m'y emploie.....
A demain à beaune !