En 2014 il y aura bien sûr la Bourgogne, mais le monde du VHC ne s'arrête pas pour autant.
Cette grande manifestation hexagonale avait fait l'objet en 2012 d'un rassemblement: http://alfa-montreal.xooit.fr/t93-Les-Classics-Days-a-Magny-Cours.htm?start=90 >http://alfa-montreal.xooit.fr/t93-Les-Classics-Days-a-Magny-Cours.htm?start=90
Depuis cette date, je rêve de tourner sur ce circuit et je compte bien y aller lors de la prochaine édition. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Ce pourrait être une occasion de se rencontrer pour préparer le meeting. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/wink-1627.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/capture-d-e-cran-...20.56.56-41c02bd.jpg)
Pourquoi pas ? l'evenement est très sympa!!
C'est pas possible, c'est réservé aux Honda S800.... ah ha
Mais comme j'en ai aussi une dans le jardin qui attend des jours meilleurs (optimisme) ou qui pourri gentillement (pessimisme), Je la mets sur un plateau et hop...
Amitiés
Ph.C
Tu mets une boule sur la Montreal et tu viens avec la S800 sur une remorque! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
j'avais pas osé la faire celle là (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif)
Ça a de l'allure une ancienne qui en tracte une autre: (https://alfa-montreal.fr/img/archives/wink-1627.gif)
Avec le couple du V8, il n'y aura pas de problème (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/a12_0415-41c323f.jpg)
pas mal, mais la remorque n'est pas d'époque j'espère qu'il n'oublie pas de relever les béquilles en partant (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
et y a mieux,
j'avais vu sur je ne sais plus quel site (italien je crois) un camion Fiat (ancien) porte voitures, comme ça on peut emmener toute sa petite collection avec soi
c'était un frère de celui là mais sans la remorque et non garni mais celui là est mieux et mieux garni sans conteste (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/800px-bisarca_1959-41c3d56.jpg) >(https://alfa-montreal.fr/img/archives/1961_-_camion_fia..._ferrari-41c3d64.jpg)
Salut à tous,
Je me suis inscrit cette année aux Classic Days 2014.
C'est du 3 au 4 mai à Magny Cours
http://www.classic-days.fr/ >http://www.classic-days.fr
Je me suis inscrit avec le club 'Club Alfa Romeo Montreal', que JJ avait enregistré en 2012...
Des amateurs?.
Comme en 2012 j'ai pris l'option classic road avec depart de Fontainebleau.
A bientot
Didier
Salut Didier,
J'ai fusionné avec le sujet qui existait déjà, et où tu avais déjà posté... Tu nous commence un alzheimer??? (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
J'y serai certainement, mais pour l'instant je ne sais pas si je serai en Montreal ou en touriste.
Si je suis en Montreal, ce sera pour tourner sur la piste.
Je sais qu'il faut que je me décide vite, les inscription sont closes le 28 mars.
Citation de: "HEV13""HEV13"
Salut Didier,
J'ai fusionné avec le sujet qui existait déjà, et où tu avais déjà posté... Tu nous commence un alzheimer??? (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
mais non, c'est à cause de la fuite d'huile dans l'allumeur... ça provoque des ratés (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
J'ai plus toute ma tête!!.
En fait, le distributeur et MagnyCours sont liés, l'un me motive pour finir l'autre!!
Didier
Bonjour à tous,
j'y étais il y a 2 ans (sur le parking), l'an dernier (sur le circuit, génial !) mais je ne peux pas venir cette année (je serai en Irlande). Ce sera pour l'an prochain.
J'en profite pour vous dire que je serai au rassemblement en Bourgogne.
Philippe
Didier, tu ne seras pas tout seul!
Mon inscription tardive a été acceptée, en principe avec l'option "Classic Track" (j'attends la validation définitive) . (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Génial 2 Montreal!!. Tu restes les 2 jours??
J'y serai les 2 jours.
Je vais pouvoir tester mes nouveaux freins sur la piste F1! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Si tu veux faire le sac de sable, prends un casque! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Avec plaisir!!
Citation de: "HEV13""HEV13" J'y serai les 2 jours.
Je vais pouvoir tester mes nouveaux freins sur la piste F1! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Si tu veux faire le sac de sable, prends un casque! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
C'est quoi tes nouveaux freins Serge ? Un kit Alfaholics (ce dernier me tente, ce serait un beau cadeau pour mes 50 ans, et mes dix ans d'achat de la Montréal....), ou la plus courante conversion aux étriers de BMW ?
Kit Alfaholics. J'aurai dû l'étrenner ce WE pour le Tour Auto si ces crétins de Rosbif ne m'avaient pas envoyé les mauvaises plaquettes... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif)
Salut à tous,
De retour des classic days, encore un moment formidable, l'élément se bonifie d'année en année. Pour commencer , avant d'autre photos ou compte-rendus, un petit quizz:
Que représente cette photo???:
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc_2004-4572f6c.jpg)
A suivre...
Une touchette avec une voiture bleue (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
C'est presque ça, tu ne t'ai pas laissé avoir par le reflet rouge!!
pour ton sujet je ne sais pas (j'ai essayé d'inverser les couleurs pensant que ça pouvait être la tienne mais ça n'a pas été concluant (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) )
par contre, il semble que xooimage nous fourgue maintenant de la pub forcée (8 + 19 secondes d'attente avant d'avoir accès à l'image) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif) mais pas à tous les coups, (un spyware quelque part ?)
à toutes fins utiles, j'ai trouvé il y a quelques temps l'hébergeur français gratuit et sans pub casimage.com que j'utilise sur un autre forum depuis plusieurs mois sans problème
Et alors ? que c'est il donc passé (https://alfa-montreal.fr/img/archives/razz-1620.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/question-161f.gif)
Un indice!!:
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc_1931-4573b77.jpg)
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
oh la belle verte, elle n'aurait pas une petite plaque à l'italienne à l'avant et un conducteur très optimiste sur l'efficacité de ses nouveaux freins qui se serait frotté un peu aux barrières ?????
Citation de: "AJMA11""AJMA11" un conducteur très optimiste sur l'efficacité de ses nouveaux freins qui se serait frotté un peu aux barrières ?????
Même pas vrai! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/lol-161b.gif)
Hein qu'ils sont très bien mes freins Didier! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
ah, je comprends mieux,
c'est la barrière qui n'a pas ralenti assez vite alors (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
C'est vrai, ça va bien côté freins!!
Citation de: "did.com""did.com" Un indice!!:
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc_1931-4573b77.jpg)
Je ne suis vraiment pas doué, j'aurai au moins pu viser les piles de pneus verts! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Vu la touchette à droite et les pneus sur ta gauche.... tu aurais pas tiré tout droit et mangé le début du mur de pneus qui est d'ailleurs au début vert (https://alfa-montreal.fr/img/archives/exclaim-1618.gif)
Pas évident si c'est une ligne droite (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1616.gif)
Peut être l'entré de la buvette (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Pas mal quand même car tu as fait tout le coté jusqu'à l'arrière (https://alfa-montreal.fr/img/archives/sad-1623.gif)
On attend la video!.
Mais pour l'avoir vécu de l'intérieur c'était plutôt la maitrise d'une tentative de stationnement le long de la barrière après un demi tour!!
Didier
Citation de: "FRANCOV8""FRANCOV8" Pas mal quand même car tu as fait tout le coté jusqu'à l'arrière (https://alfa-montreal.fr/img/archives/sad-1623.gif)
Juste les traces sur l'aile avant droite, il n'y a que ça qui a touché, c'est un moindre mal... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/wink-1627.gif)
En attendant la vidéo "Holidays On Ice", la vidéo embarquée (qualité moyenne certes) avec la télémétrie de mon meilleur tour du WE, le samedi soir, avec Didier à bord. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
https://www.youtube.com/watch?v=ICitW3uJ5yg >https://www.youtube.com/watch?v=ICitW3uJ5yg
[Flash unavailable]
Ah oui!!, j'ai vraiment été bon sur ce tour!! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Le meilleur tour du dimanche matin, la vidéo est de meilleure qualité et il fait beau. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
https://www.youtube.com/watch?v=KmsNOJ_lZeE >https://www.youtube.com/watch?v=KmsNOJ_lZeE
[Flash unavailable]
En attendant que le transfert de la vidéo soit complet (l'ordi m'annonce presque 6h de transfert, j'ai un débit minable...), quelques photos du WE:
Les 2 Monty, mais 4 propriétaires étaient présents.
Nous avons fait la connaissance de Pierre Talavera du forum qui était venu en camping-car et de Christophe Gentil,
propriétaire de la Montreal rouge du reportage sur la Bourgogne dans l'Autoretro du mois d'avril. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
( http://alfa-montreal.clicforum.fr/t530-Auto-r-tro.htm >http://alfa-montreal.clicforum.fr/t530-Auto-r-tro.htm)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2483-4579739.jpg)
Le chef en plein shooting (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc02705-457977d.jpg)
La "spéciale Fernando" (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2370-457985d.jpg)
Mes photos:
https://plus.google.com/photos/110157741441138869458/albums/6010021344162335425?authkey=CPKrgKysoJigTA >https://plus.google.com/photos/110157741441138869458/albums/601002134416233...
Didier
Désolé de te contredire Didier, mais la plus belle du show, c'était celle-là: (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1616.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1616.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1616.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2467-4579aa3.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc02739-4579ace.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc02731-4579ae2.jpg)
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) superbe A6G et même pas rouge, comme quoi (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Pas de question à se poser pour savoir si elles sont "matching color" (https://alfa-montreal.fr/img/archives/lol-161b.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2450-457a1b6.jpg)
Très bon les vidéos (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) cela fais du bien héhéhé (https://alfa-montreal.fr/img/archives/exclaim-1618.gif)
Tu es avec les pneus d'origine ?
Je suis en Michelin Energy Saver aux dimensions d'origine 195/70 R14 91T (mais pas à l'indice de vitesse d'origine).
Le grip est honorable (je n'ai jamais fait la comparaison avec le Fulda indice V), mais ils se tordent comme on le voit sur la photo suivante:
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/img_8858-001-457a84f.jpg)
La vidéo est en ligne, pour les impatients, "Holiday on Ice" commence à 7'00. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
https://www.youtube.com/watch?v=MpbzoHEe4Wc >https://www.youtube.com/watch?v=MpbzoHEe4Wc
[Flash unavailable]
On sent venir le tête à queue depuis quelques virages !!
Autant au Château d'eau, avec un auto-bloquant opérationnel, la voiture n'aurai pas bronché, mais dans la chicane il ne m'aurai pas sauvé.
J'ai complètement loupé l'inscription au freinage de la voiture dans l'entrée de la chicane, en ré-accélérant trop tôt le transfert de masse a été plutôt violent et à part monter sur les freins, pas grand chose à faire...
@Didier, merci pour les photos! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
PS: Pour les temps de Frédéric Blatter au Challenge Asave, ça devait être sous la pluie, c'est la seule explication plausible!
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2415-457bb62.jpg)
Le plus pénible (et dangereux): la circulation. Mais il y avait des tours clairs beaucoup moins stressants! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2420-457bb80.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/p13_2437-457bb89.jpg)
On voit bien l'embouteillage à Adelaïde!.
Surtout dans le même groupe on avait des Cobra ou des Mustang plutôt bien affutées.!.
Il fallait bien surveiller le rétro
Pour le temps de Blatter la mauvaise météo est confirmée sur le site de l'ASAVE:
"Même si le temps de Magny-Cours a été un peu "joueur" avec nos vaillants concurrents qui ont pris la peine de faire le déplacement, il y faisait meilleur qu'à Pau où il semblait de "bon ton" de froisser de la tôle ou de passer devant les stand sur le"béret" (basque bien sûr!!!)"
GENIAL (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Cela me rappel quand je tournais sur le circuit du Luc ! avec ma Talbot Sunbeam (qui a pris feu...) et en Lancia Fulvia
Au début kool et après le pied dedans, qu'importe les dégâts (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Mais que du plaisir !
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
bonjour Hervé, bonjour Didier, content de vous avoir rencontrés aux Classic Days. Pas assisté à la valse montréalaise en direct, sur la video c'est spectaculaire ! Au fait Hervé tu avais quelle pression de pneus pour le circuit ? A une autre fois (demain je fais le changement de pompe selon le tuto d'Alain... Je vous tiendrai au courant).
que celui qui n'a jamais fait un tête à queue avec sa Montreal (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) jette la 1ère pierre (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi l'arrière de cette voiture est tellement instable (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif) même mon BJ (empattement court pourtant) tient mieux que ça
Quand on accélère trop fort en appui avec les 200 bourins qui rappliquent au galop, ça fini souvent comme ça!!
Même avec le spider j'y arrive, trés facilement sur le mouillé (sur le sec faut franchement s'acharner dans un rond-point pour le faire...j'évite, je l'ai depuis 25 ans , et avant c'était la voiture de mon père...!)
dans un virage un peu serré, c'est plus facile à réussir sur le mouillé, mais même sur le sec à vitesse très modérée, le moindre écart de trajectoire ou un freinage un peu trop long et c'est parti (au mieux) pour une petite valse... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cry-1615.gif)
quand on pense que les pressions pour les Michelin d'origine préconisaient 200 gr de moins à l'arrière par rapport à l'avant, ça ne devait pas être triste
(bon, c'est vrai aussi que mes pneus pour être très peu usés ont tout de même près de 20 ans et donc bien "secs", ils s'usent moins vite, mais ils n'ont plus l'adhérence de leur jeunesse)
Les pneus jouent un très grand role : sur le parcours de test de Goodyear lors du rassemblement Montreal au Luxembourg j'avais une des rares voitures qui ont passé le plateau à derapement sans faire tete à queue. La raison : la seule voiture equipée avec Michelin XWX 205 VR, en plus neuves.
Peter
avec des 205 neufs, ça doit effectivement réduire la glisse (faut d'abord que je finisse d'user ceux que j'ai... maintenant qu'elle roule ça ne devrait pas prendre 20 ans de plus (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) )
quelqu'un a mis des 215 ?
et en ajoutant des élargisseurs à l'arrière, qu'est-ce que ça donnerait ?
quelqu'un a monté ça ?
Citation de: "AJMA11""AJMA11" bon, c'est vrai aussi que mes pneus pour être très peu usés ont tout de même près de 20 ans et donc bien "secs", ils s'usent moins vite, mais ils n'ont plus l'adhérence de leur jeunesse
Alain, des pneus qui ont 20 ans, ça s'appelle des "savonnettes". (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
De mon point de vue c'est même dangereux! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/evil-1617.gif)
Pour un usage normal, les 195 me paraissent suffisants, en 205 c'était la monte pour les "Autodelta", au delà, attention au boitier de direction...
A l'époque, c'était les Daytona qui étaient équipées en 215, la cavalerie n'était pas la même. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
J'ai des cales de 10mm à l'avant et à l'arrière, la différence de comportement en courbe est sensible.
On voit bien les cales sur cette photo:
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dsc02596-45766c5.jpg)
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) tu n'as pas tout à fait tort (mais en fait j'avais la même glisse lorsqu'ils étaient neufs (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cry-1615.gif) et ça m'est toujours arrivé à moins de 80 km/h et même moins de 50 sur le mouillé)
ceci dit, ils sont encore bien souples, aucune craquelure et j'ai (surtout avec la Montreal) une conduite plutôt cool dans le respect des limites autorisées (GPS à l'appui désormais)
et puis, je ne fais pas de circuit, moi (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
bon, les pneus neufs et les élargisseurs j'y penserai quand je m'attaquerai aux trains roulants pour peu qu'elle soit enfin décidée à être fiable et à rouler plus de quelques km entre 2 pannes (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (j'ai du retard à rattraper)
C'est mon deuxième tête à queue, mais là il faut dire que je l'ai bien cherché! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/wink-1627.gif)
Quand on ne fait pas de faute grossière de pilotage (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) , je trouve que la voiture est globalement bien équilibrée.
Si tu regardes la vidéo, il n'y a quand même pas beaucoup de voiture qui me passent en courbe. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Citation de: "pierre talavera""pierre talavera" Au fait Hervé tu avais quelle pression de pneus pour le circuit ?
Moi c'est Serge, mais c'est pas grave! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Pour répondre à ta question, pour le circuit je gonfle à 2,6 à l'avant et à 2,4 à l'arrière (à froid).
André Costa, dans l'Autojournal de novembre 72, précise qu'il a été obligé de "beaucoup gonfler, surtout à l'avant" pour obtenir un bon temps sur le circuit du Mas du Clos.
Moyennant quoi, le chrono réalisé place la Montreal derrière la Pantera, mais devant la Type E V12... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/dscn1417-393c082.jpg)
Désolé pour le bug sur ton prénom... Il est vrai que sur le circuit tu marchais bien et que la Montreal est bien compétitive face à toutes les autres GT présentes. ce que j'ai bien remarqué c'est le peu de roulis de la caisse et une sensation d'aisance, de vélocité...
Citation de: "HEV13""HEV13" br]C'est mon deuxième tête à queue, mais là il faut dire que je l'ai bien cherché! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/wink-1627.gif)
Quand on ne fait pas de faute grossière de pilotage (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) , je trouve que la voiture est globalement bien équilibrée.
je n'ai jamais fait le demi tour complet (mais je n'étais pas sur circuit... et je ne roulais pas vite), mais quelques entrechats plusieurs fois , faut dire que le grand volant n'aide pas dans ces circonstances (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cry-1615.gif)
la tienne a déjà été bien retravaillée, la mienne est toute d'origine sauf les amortisseurs remplacés par des Koni jaunes, pressions standard à 2,2 et là, pas besoin de faute grossière, si le virage est un peu serré (dans les grandes courbes jamais de problème), il suffit de peu pour que ça parte (une légère erreur de trajectoire, une correction un peu appuyée du volant ou un freinage un peu prolongé ou tardif...)
je crois me souvenir qu'un des membres actifs s'était lui aussi fait une grosse chaleur sur un rond point (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
"HEV13""HEV13"]
Si tu regardes la vidéo, il n'y a quand même pas beaucoup de voiture qui me passent en courbe. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
[/quote]
j'ai bien vu une pauvre Alpine qui se trainait lamentablement (https://alfa-montreal.fr/img/archives/sad-1623.gif) mais aussi une espèce de P...omme verte qui t'en mettait plein la vue (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (une vraie RS ou une réplique ?)
sinon, je trouve que tu te battais moins avec ton volant que sur une précédente vidéo
Il y a 2 ans c'était la voiture de Didier qui était sur l'album photo des Classic Days, cette année c'est la mienne: (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/classic-days-45ab301.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/classic-days-1-45ab35d.jpg)
J'avais vu ça!. La Montreal est toujours bien appreciée!.
Pour le circuit, c'était le dimanche matin, avec cette Cobra qui n'avancait pas...