Bonsoir à tous,
Je suis Frédéric Impellizzeri, 50 ans, habite Salon de Provence, et depuis Février l'heureux propriétaire d'une Montreal de Novembre 1971, châssis n°1425668, couleur Orange, intérieur Noir et moquettes grises.
Cette voiture est d'origine Italienne et a été intégralement reconstruite à partir de la coque mise à nue, avec quelques optimisations des trains roulants et une ligne d'échappement inox.
En attendant son immatriculation Française, voilà quelques photos de cette merveille !
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-130-55e91e2.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-131-55e91f1.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-134-55e9209.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-135-55e9248.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/montreal-136-55e9252.jpg)
Au plaisir de vous rencontrer.
Frédéric.
Bienvenue!
Salut Frédéric et bienvenue sur le forum.
Elle est magnifique! L'intérieur sent le neuf, on a l'impression que tu viens de la récupérer chez concessionnaire. (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Museo Vivo expose une Montreal à Avignon le week-end prochain. C'est la tienne?
Non, ça ne sera pas la mienne.
Par contre je serai présent avec un stand où je montrerai notre savoir faire en terme de fabrication additive (impression 3D) métallique, nous refabriquons des pièces en Alu, Acier, Titane, etc... sans outillages ni moules, uniquement à partir d'un fichier numérique (issu d'une donc CAO).
J'aurai quelques pièces sympa, notamment pour Alfa !
Malheureusement je ne pense pas pouvoir y aller.... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/sad-1623.gif)
bienvenue et superbe Montreal, (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
pas totalement conforme à l'origine toutefois (les jantes style GTA) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
intéressant l'impression 3D en métal... doit pouvoir trouver de nombreuses applications pour nos anciennes dont certaines petites pièces ne sont malheureusement plus toujours disponibles...
si tu pouvais nous faire un sujet sur la question : technique et idée de prix...
Bonsoir,
Pas tout à fait conforme en effet (mais j'ai bien les 5 jantes d'origine de côté), tout comme la suspension, la ligne d'échappement et les freins (origine Alfaholics).
Le bas de caisse couleur grise non plus, mais petit clin d'oeil à sa grande soeur Miura, et ce qui abaisse artificiellement la garde au sol par rapport au bas de caisse couleur anthracite.
Je trouve l'ensemble très harmonieux, sans dénaturer l'esprit et le style 70's.
Pour ce qui est de l'impression 3D, vous pouvez visiter notre site internet (www.poly-shape.com), nous produisons des pièces pour la F1 depuis 2008, mais également le WRC, IndyCar, WRX, Rallye Raid, LMP1, LMP2 et même la Formula E même si ça n'est pas notre plus grande fierté !
Depuis quelques années nous nous diversifions dans l'historique avec une division "Poly-Shape Classic", en compétition et pour les anciennes de tous les jours, mais la techno est encore assez chère, donc à réserver pour des pièces introuvables ou pour améliorer/optimiser des pièces "mal" conçues ou produites avec des matériaux de mauvaise qualité, en éradiquant certaines tares chroniques par le design ou en utilisant un matériau plus performant. Concrètement, le prix est directement lié à 2 paramètres, le volume de la pièce et sa taille (le volume détermine la quantité de matière à fusionner avec le laser et la taille le nombre de couches à empiler) qui vont déterminer le temps de production en machine. Le coût n'est par contre pas du tout déterminé par la complexité de la pièce ni par le matériau, contrairement à l'usinage par exemple.
Sur cet exemple, vous reconnaitrez la pièce !
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/flyer-ps-classic-55ea4e3.jpg)
Je pourrais vous en parler pendant des heures, le mieux est de venir nous voir sur Avignon Motor Festival dans le Hall L, et nous serons également présents aux 10000 tours du Castellet et au Mans Classic l'année prochaine.
Si quelqu'un est intéressé ou a besoin de nos services, il peut m'appeler sur mon portable (06 10 21 95 29), et pour avoir une bonne introduction dans cet univers, vous pouvez regarder en replay l'émission Vintage Mecanic sur la Siata Spring (Saison 4 - Épisode 3) !
Au plaisir,
Frédéric.
belle auto !
Bienvenue parmi nous. Un peu loin d'Avignon, mais on se verra au RNARM puisque tu pensais t'inscrire.
Belle voiture.
Bonjour Frederic,
Très intéressant la fabrication en 3D !
Bon à savoir pour certaines pièces bien spécifique (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Bonjour Frederic,
Très intéressant la fabrication en 3D !
Bon à savoir pour certaines pièces bien spécifiques (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Citation de: "gta13300""gta13300" Bonsoir,
petit clin d'oeil à sa grande soeur Miura.
le mieux est de venir nous voir sur Avignon Motor Festival dans le Hall L, et nous serons également présents aux 10000 tours du Castellet et au Mans Classic l'année prochaine.
Si quelqu'un est intéressé ou a besoin de nos services, il peut m'appeler sur mon portable (06 10 21 95 29)
Au plaisir,
Frédéric.
Bonjour Fred,
Belle auto que tu as là.
Miura : très bonne référence..... (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Le Mans Classic, j'y serai aussi (du moins si c'est maintenu, avec cette saleté..). J'essaierai de penser à passer te voir. Ton activité est
intéressante à plus d'un titre, mais effectivement surtout pour refaire des pièces "infaisables"
PLM