La grand mère fait encore de belles vocalises (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif) , la plus belle d'entre toutes (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif)
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Merci Serge pour ce grand moment !!!!!!
Citation de: "upsa""upsa" Merci Serge pour ce grand moment !!!!!!
(https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1e6fb.gif)
Et surtout ne pas hésiter à mettre le son à fond, surtout les 30 premières secondes!
Pour un 2 litres, quelle musique! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/cool-1614.gif)
Je l'avais vu à retromobile et à Milan, elle est toute petite!!. Par rapport à une superstar de maintenant.
Un peu comme la GT40 vs une Porsche 956...
Une 8C fait presque monospace à côté! (ceci dit, je me convertirai volontiers au monospace (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) )
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/display-2eca09a.jpg)
là c'est flagrant sur la 33 ....
On a oublié c'est vrai la petite taille des voitures anciennes .
A l'époque , au dessus d'un 1m70 l'amputation (tête ou pieds) était obligatoire .....
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/indexmarcadier-2-2eca4a9.jpg)
Le pire, c'est que 40 ans après, on fait des voitures 2 fois plus puissantes, mais que le rapport poids/puissance n'a pas évolué:
230CV/700kgs pour la 33
450CV/1400kgs pour la 8C
Je ne suis pas sûr que le plaisir de conduite ait doublé! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/mrgreen-161d.gif)
Il faut bien caser toutes les assistance, béquilles électronique, anti tout de la voiture!
C'est mon nouveau fond d'écran: trop belle! (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif) (https://alfa-montreal.fr/img/archives/redface-1621.gif)
http://alfa-montreal.xooit.fr/image/89/9/0/b/alfa-1-3742e06.jpeg.htm >(https://alfa-montreal.fr/img/archives/alfa-1-3742e06.jpeg)
les aïeules de la 33 stradale...ou la génèse !
à lire...
https://newsdanciennes.com/2018/01/07/le-biscione-en-sport-protos-lalfa-romeo-t33-partie-1-1967-1970/ >https://newsdanciennes.com/2018/01/07/le-biscione-en-sport-protos-lalfa-rom...
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/alfa-romeo-t33-2-...thebys-2-53bd5cc.jpg)
Bonjour,
Le kit de Classic-alfa en forme de 33 stradale est sur le marché maintenant ( modèle avec les phares doubles ) , mais aussi une proposition de châssis !
Il y a 3 options - Lotus Elise / Opel speedster / Wauxhall
- un chassis lola (https://alfa-montreal.fr/img/archives/eek-1616.gif)
- un chassis custom ( je ne sais pas s'il fournissent des plans ?)
je ne sais pas si une de ces options peut recevoir un moteur alfa V8 ( de nos Montreal ) par contre avec la version turbo de l'Opel Speedster on est à 220 CV ( à vérifier )
voilà voilou ...
toutes les infos sur le kit Classic Alfa, production limitée à 33 exemplaires ( (https://alfa-montreal.fr/img/archives/sad-1623.gif) )...
amateurs de réplique typo 33, dépêchez-vous
https://classicalfa.com/pages.php?pageid=62 >https://classicalfa.com/pages.php?pageid=62
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/separate-parts-551efbd.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/screens-551efc4.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/chassis-left-2-text-551efc6.jpg)
>(https://alfa-montreal.fr/img/archives/open-clams-3-551efca.jpg)
il serait peut-être possible de faire modifier le berceau moteur du châssis pour pouvoir y mettre un moteur de Montreal ???