Le Forum nouveau de l'Alfa Romeo Montreal

(https://drive-my.com/media/k2/items/cache/f76a4807a834eef3b5b786da7dba75f6_L.jpg)

Avez-vous remarqué que les journalistes font souvent le rapprochement entre la Monteal et la SM ?

Il est vrai que les deux ont été présentées en 1970 au salon de Genève, qu'elles ont été toute deux tuées commercialement par le choc pétrolier et que, chacune à leur manière, elles ont du mal à rentrer dans une case.  

Pourtant, pour avoir conduit les deux, je connais peu de voitures de même catégorie aussi dissemblables.

L'une a un empattement gigantesque (2,95m), au contraire de l'autre (2,52m). L'une a un immense volant circulaire, celui de l'autre est ovale et minuscule. La direction de la Montreal a deux fois plus de tours entre butées que la SM. Du point de vue du mécanicien, on confronte tradition et science-fiction.

Le V6 de la SM m'a paru finalement assez décevant, mais on n'achète pas une Citroën pour son moteur. On contraire de la Montreal que l'on achèterai presque que pour son V8 exceptionnel.

(https://drive-my.com/images/2014-test/Alfa-Romeo-Montreal-vs-Citroen-SM.jpg)

Question design, c'est persiennes contre verrière, super-cachalot contre canot Riva. La SM n'est pas belle sous tous les angles mais le dessin originel de la Montreal a été dénaturé par son adaptation à une plate-forme de Giulia.

Bref, à défaut de posséder les deux, désigner un vainqueur est un vrai casse-tête.

Personnellement, j'ai tendance à penser que l'idéal serait une SM à V8 Montreal...

 

Citation de: "Laurent B""Laurent B"

  Pourtant, pour avoir conduit les deux, je connais peu de voitures de même catégorie aussi dissemblables.